O que significa
Este código indica uma condição de alta tensão no circuito de controlo do aquecedor da unidade de dosagem do redutor.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do aquecedor da unidade de dosagem do redutor alimenta o aquecedor que mantém quente o bloco de dosagem do DEF. P20B8 significa que o módulo deteta uma tensão superior à esperada nesse circuito, o que pode resultar de um curto-circuito à alimentação da bateria ou de uma ligação com resistência elevada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a B+
- Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e assinale se a leitura alta ocorre com o aquecedor comandado ou desligado.
- Inspecione o conector do aquecedor da unidade de dosagem quanto a corrosão, pinos soltos ou cablagem esmagada contra uma fonte de alimentação.
- Examine a cablagem do aquecedor à procura de danos no isolamento que possam ligar o circuito à tensão da bateria.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, teste se existe tensão indevida e resistência excessiva nos conectores.
- Se a cablagem e o aquecedor passarem nos testes, verifique a saída do módulo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio do aquecedor em curto-circuito com a alimentação da bateria.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos de resistência elevada do conector.
- Repare a cablagem do aquecedor esmagada ou danificada e fixe o seu percurso.
- Substitua o aquecedor ou repare o módulo apenas quando os testes confirmarem que o componente está avariado.
Posso continuar a conduzir?
Você poderá conduzir o seu veículo por pouco tempo, mas a unidade de dosagem poderá não aquecer corretamente em tempo frio, o que pode perturbar a dosagem de DEF e causar avisos de emissões ou uma contagem decrescente para impedir o arranque. Não ignore o aviso se as temperaturas estiverem próximas de 0 °C.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.