Código de avaria OBD-II

P0BF0: Circuito do sensor de corrente da fase W do motor de tração A — sinal alto

O que significa

O sensor de corrente da fase W do motor de tração A indica um nível de sinal alto no circuito. A medição da corrente da fase não é fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O inversor do motor de tração A depende de um sensor de corrente da fase W para regular e monitorizar a corrente da fase. Este código é definido quando o circuito do sensor comunica um sinal anormalmente alto, impedindo o módulo de medir a corrente da fase W de forma fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio de sinal em curto-circuito com B+
  2. Sensor em circuito aberto
  3. Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
  • Potência ou binário do motor reduzidos
  • Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e verifique nos live data as leituras do sensor de corrente da fase W do motor de tração A, juntamente com os códigos relacionados, para determinar quando surge o sinal alto.
  2. Com o sistema de alta tensão colocado em segurança de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase W para detetar corrosão, pinos soltos, danos ou um fio de sinal em curto-circuito com B+.
  3. Use a informação de cablagem do fabricante para testar os circuitos de sinal, alimentação e massa da fase W quanto a curto-circuitos com B+, circuitos abertos e mau contacto nos terminais.
  4. Compare as leituras da fase W com as das fases U e V do motor de tração A em condições semelhantes para verificar se a leitura alta está limitada à fase W.
  5. Se a cablagem estiver intacta, teste o sensor de corrente da fase W seguindo o procedimento do fabricante e substitua-o se a saída continuar alta.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector da fase W.
  • Repare um fio de sinal da fase W em curto-circuito com B+ ou a cablagem danificada.
  • Restabeleça uma ligação deficiente à alimentação ou à massa do sensor.
  • Substitua o sensor de corrente da fase W do motor de tração A se o circuito estiver em boas condições e a saída continuar alta.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a viagem se o veículo tiver perdido potência, entrado em modo de emergência ou avisar de um possível desligamento; a tração pode ser interrompida. Evite condução com elevada solicitação até a avaria de deteção da fase W ser reparada.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

Códigos do mesmo componente