P0BF9: Circuito do sensor de corrente da fase W do motor de tração B

O que significa

O sensor de corrente da fase W do motor de tração B indica uma avaria no circuito. A medição da corrente da fase não é fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de corrente da fase W do motor de tração B mede a corrente da fase W para o módulo de controlo híbrido ou EV. Este código de circuito é definido quando o módulo deteta uma avaria no circuito do sensor da fase W, pelo que deixa de poder confiar na medição; as causas prováveis são um sensor avariado ou um problema na cablagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de corrente avariado
2. Avaria na cablagem

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique nos live data as leituras das fases U, V e W para detetar dados da fase W em falta ou implausíveis.
2. Com o veículo desligado conforme indicado pelo procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase W para detetar danos, pinos soltos ou contaminação.
3. Verifique a alimentação, a massa, a cablagem de sinal e a continuidade do conector do sensor da fase W segundo as especificações do fabricante.
4. Compare o sinal do sensor da fase W com o das fases U e V durante o teste especificado pelo fabricante para distinguir uma avaria do sensor de uma avaria na cablagem.
5. Se as verificações do circuito forem satisfatórias, teste o sensor da fase W e a entrada do módulo de controlo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e volte a encaixar o conector do sensor da fase W se o contacto for deficiente.
• Repare a cablagem ou os terminais danificados ou soltos do sensor da fase W.
• Restabeleça uma ligação de massa ou alimentação avariada do sensor da fase W, se os testes a identificarem.
• Substitua o sensor de corrente da fase W se não passar no teste prescrito.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se a respetiva entrada estiver confirmada como defeituosa.

Posso continuar a conduzir?

Pode ocorrer redução do binário, modo de emergência ou desligamento se o módulo não puder confiar na leitura da fase W. Evite conduzir se a potência estiver limitada ou o veículo se comportar de forma imprevisível, pois pode perder propulsão.