O que significa
O sensor de corrente da fase W do motor de tração B indica um nível de sinal baixo no circuito. A medição da corrente da fase não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de corrente da fase W do motor de tração B envia a sua medição ao módulo de controlo híbrido ou EV. Este código é definido quando o sinal está abaixo da gama aceitável, muitas vezes porque o fio de sinal está em curto-circuito com a massa, o sensor tem um curto-circuito interno ou a corrosão está a prejudicar o conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito com a massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique nos live data as leituras de corrente ou do sensor da fase W para detetar um valor baixo em comparação com as fases U e V.
- Desligue o veículo segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem do sensor da fase W para detetar corrosão, atrito ou fios esmagados.
- Verifique o estado dos terminais do conector e confirme os circuitos de sinal, alimentação e massa da fase W segundo as especificações do fabricante.
- Teste o fio de sinal da fase W quanto a curto-circuito com a massa e verifique a saída do sensor usando o teste de circuito do fabricante.
- Se a cablagem e os terminais estiverem em boas condições, teste o sensor da fase W e a entrada do módulo para localizar a avaria.
Soluções comuns
- Limpe os terminais corroídos do conector da fase W e restabeleça um contacto firme.
- Repare a cablagem de sinal da fase W que esteja em curto-circuito com a massa ou danificada.
- Repare uma ligação de alimentação ou de massa avariada do sensor da fase W identificada durante os testes.
- Substitua o sensor de corrente da fase W se a saída continuar baixa com o circuito em boas condições.
- Repare ou substitua um módulo de controlo apenas se a respetiva entrada estiver confirmada como avariada.
Posso continuar a conduzir?
Um sinal baixo da fase W pode causar redução do binário, modo de emergência ou desligamento do veículo. Evite conduzir se a potência estiver reduzida ou instável, pois o veículo pode perder propulsão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.