O que significa
O BMS deteta uma condição de sinal alto no canal E de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS mede a tensão do grupo de células através do canal E e monitoriza o sinal que recebe do circuito. Este código é registado quando o sinal ultrapassa o intervalo esperado do circuito, tornando pouco fiável a leitura da tensão do canal E.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito à tensão
- Ligação aberta ou de alta resistência no circuito de deteção
- Avaria no módulo de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Lâmpada de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare os dados em tempo real do canal E com os dos grupos adjacentes para determinar se o sinal alto é constante ou está associado a uma condição específica.
- Com o veículo desligado conforme indicado pelo fabricante, inspecione a cablagem do canal E para detetar danos ou contacto com uma fonte de tensão.
- Verifique os pinos do conector do canal E quanto a folgas, corrosão ou deslocação que possam interromper o circuito e causar uma leitura alta.
- Peça a um técnico qualificado que isole a bateria de alta tensão e teste o canal E quanto a um curto à alimentação e à continuidade, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem passar nos testes, compare a entrada do canal E no módulo de deteção com os dados de diagnóstico para determinar se o módulo está a produzir uma leitura incorreta.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do canal E em curto com uma fonte de tensão.
- Fixe ou repare os pinos do conector do canal E soltos, corroídos ou deslocados.
- Repare uma secção aberta ou com resistência elevada do circuito de deteção do canal E.
- Repare ou substitua o módulo de deteção se a entrada do canal E continuar alta com o circuito verificado.
Posso continuar a conduzir?
Reduza ao mínimo a condução se o canal E apresentar uma leitura alta e evite contar com a potência EV ou o carregamento normais até a avaria ser diagnosticada. Podem ocorrer redução de potência ou modo de emergência, e o BMS pode restringir ainda mais o funcionamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.