O que significa
O BMS deteta uma condição de sinal baixo no canal E de deteção de tensão da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células não é fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS recebe o sinal da tensão do grupo de células através do circuito de deteção do canal E. Este código é registado quando o sinal desse canal fica abaixo do intervalo esperado do circuito, impedindo o BMS de confiar na medição do canal E.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito à massa
- Ligação aberta ou de alta resistência no circuito de deteção
- Avaria no módulo de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Lâmpada de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou ser mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Registe as informações do freeze frame e compare os dados em tempo real do canal E com as leituras dos grupos de células próximos para confirmar o sinal baixo e quando ocorre.
- Com o veículo desligado de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem do canal E para detetar isolamento esmagado ou contacto com a massa.
- Verifique o conector do canal E quanto a corrosão, pinos soltos ou encaixe deficiente que possam criar um circuito aberto ou uma ligação com resistência elevada.
- Peça a um técnico qualificado que isole a bateria de alta tensão e teste a cablagem do canal E quanto a um curto à massa e à continuidade, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, compare a entrada do canal E no módulo de deteção com a leitura do equipamento de diagnóstico para investigar uma avaria do módulo.
Soluções comuns
- Repare o isolamento do fio de deteção do canal E em curto à massa.
- Limpe, fixe ou repare o conector do canal E.
- Repare uma secção aberta ou com resistência elevada da cablagem do canal E.
- Repare ou substitua o módulo de deteção da tensão se a entrada do canal E estiver avariada com a cablagem verificada.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir sem necessidade enquanto o BMS receber um sinal baixo do canal E, sobretudo se o veículo já estiver a limitar a potência ou o carregamento. O sistema pode entrar em modo de emergência ou reduzir ainda mais o funcionamento elétrico porque a leitura do grupo de células não é fiável.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.