O que significa
O circuito de controlo do solenoide de mudança H apresenta uma falha de circuito aberto. A atuação do elemento da caixa não pode ser comandada com fiabilidade neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança H é uma válvula de acionamento elétrico da transmissão que ajuda a aplicar os elementos hidráulicos usados nas mudanças. O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito do solenoide H e regista o código P09A1 quando deteta um circuito aberto que impede o controlo fiável do solenoide H.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de controlo do solenoide
- Bobina do solenoide com circuito aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e os códigos relacionados com a transmissão; depois, consulte os dados em tempo real da relação comandada e do solenoide H para identificar as condições em que a falha surge.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem que segue para o solenoide H para detetar uma ligação solta, corrosão, fricção ou um terminal recuado no conector.
- Use as informações de cablagem do veículo para verificar a continuidade do fio de controlo do solenoide H e dos respetivos conectores.
- Meça a bobina do solenoide H e compare o resultado com as especificações do fabricante para determinar se está aberta.
- Se a bobina e a cablagem estiverem intactas, inspecione o conector do módulo e o circuito de saída quanto a interrupções.
Soluções comuns
- Encaixe totalmente o conector da transmissão e fixe qualquer terminal solto.
- Repare uma secção interrompida ou danificada do fio de controlo do solenoide H.
- Substitua o solenoide de mudança H se a bobina não cumprir as especificações do fabricante.
- Repare um terminal danificado do conector ou uma ligação do circuito do lado do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se as mudanças forem bruscas ou atrasadas, se a transmissão patinar ou tiver entrado em modo de segurança, uma vez que as mudanças esperadas podem não ocorrer e a patinagem pode causar mais danos. Solicite assistência se o veículo não conseguir manter uma relação previsível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.