O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito de controlo do solenóide de mudanças J. Regista este código quando deteta uma interrupção nesse circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A eletroválvula de mudanças J funciona através de um circuito de controlo que inclui a cablagem, o conector, a bobina e a saída do TCM. O TCM define este código quando deteta um circuito aberto nesse percurso, pelo que não consegue alimentar a eletroválvula de forma fiável para controlar o elemento de engrenagem correspondente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo interrompido
- Bobina do solenóide interrompida
- Terminal recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Leia os códigos da transmissão e os dados do freeze frame e anote se a eletroválvula J é comandada quando a avaria surge.
- Inspecione o conector da eletroválvula J para detetar uma ficha solta, um pino recuado, corrosão ou danos no fecho do terminal.
- Siga o fio de controlo acessível para detetar ruturas, secções repuxadas ou danos por fricção entre o conector da transmissão e o circuito do TCM.
- Com a alimentação isolada conforme especificado, verifique a continuidade do circuito e a resistência da bobina da eletroválvula J, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se o fio e a bobina passarem nos testes, verifique os terminais do conector do TCM e o percurso da saída, consultando as informações de cablagem do veículo.
Soluções comuns
- Encaixe o conector e fixe qualquer terminal deslocado no circuito da eletroválvula J.
- Repare um fio de controlo partido ou danificado.
- Substitua a eletroválvula J se a bobina estiver aberta.
- Repare um terminal avariado do conector ou o percurso da saída do TCM se o teste de continuidade localizar aí o circuito aberto.
Posso continuar a conduzir?
Reduza ao mínimo a condução e evite rebocar, pois a transmissão pode perder a função de mudança controlada pela eletroválvula J ou entrar em modo de emergência. Pare se a transmissão patinar, não permitir selecionar uma mudança utilizável ou mudar de velocidade de forma imprevisível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.