O que significa
O módulo de controlo deteta um nível elétrico baixo no circuito de controlo do solenoide de mudança H.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança H é uma válvula de acionamento elétrico utilizada para controlar o fluxo do fluido da transmissão durante as mudanças. O código é registado quando o módulo de controlo deteta um nível elétrico inferior ao esperado no circuito de comando do solenoide H, muitas vezes porque o fio está em curto-circuito à massa ou a bobina está em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina
- Pinos do conector corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão para analisar os comandos do solenoide H e os sintomas nas mudanças que coincidem com a falha.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide H para detetar isolamento gasto por fricção, entrada de fluido, corrosão ou terminais danificados que possam ligar o circuito à massa.
- Use o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para verificar se o fio de controlo do solenoide H está em curto-circuito à massa.
- Teste a bobina e o circuito do solenoide H quanto a curto-circuito ou resistência fora das especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o solenoide passarem nos testes, verifique a saída e as massas do módulo de controlo seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio de controlo do solenoide H se estiver em curto-circuito à massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou danificados do conector do solenoide H.
- Substitua o solenoide de mudança H se a bobina estiver em curto-circuito ou fora das especificações.
- Repare a cablagem do solenoide H se os testes detetarem uma ligação intermitente ou com resistência elevada.
- Repare ou substitua o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que está a causar a condição de nível baixo do circuito.
Posso continuar a conduzir?
Evite rebocar ou acelerar bruscamente, e pare de conduzir se a transmissão patinar muito ou não conseguir selecionar as relações de forma fiável. Um circuito do solenoide H em nível baixo pode perturbar as mudanças, e a patinagem continuada pode causar mais danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.