O que significa
O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo do solenoide de mudança E. Regista este código quando deteta um circuito aberto nesse circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança E é uma válvula de acionamento elétrico que encaminha o fluido da transmissão para determinadas mudanças. O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito de controlo do solenoide E e regista P097E quando o circuito parece estar aberto, impedindo o solenoide de funcionar conforme comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de controlo do solenóide
- Bobina do solenoide em circuito aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e os dados em tempo real da transmissão para identificar as condições que registaram P097E, bem como quaisquer códigos do solenoide E ou da alimentação de circuitos partilhada.
- Inspecione visualmente a cablagem do solenoide E e o conector da transmissão para detetar fios partidos, corrosão, fichas soltas ou terminais recuados nas respetivas cavidades.
- Isole o circuito seguindo o procedimento do fabricante e verifique a continuidade e a resistência da bobina do solenoide de mudança E de acordo com as especificações do fabricante.
- Verifique a continuidade do fio de controlo E entre a transmissão e o módulo de controlo, e procure interrupções ou curto-circuitos enquanto movimenta suavemente a cablagem.
- Se o solenoide e o fio passarem nos testes, inspecione o conector do módulo de controlo e o terminal do circuito E para detetar mau contacto.
Soluções comuns
- Corrija um terminal solto, corroído ou recuado no conector do solenoide E.
- Repare a secção interrompida do fio de controlo do solenoide de mudança E.
- Substitua o solenoide de mudança E se a bobina estiver aberta.
- Repare uma falha confirmada no conector ou circuito do módulo de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças falharem, a transmissão patinar ou entrar em modo de segurança, limite a condução ao necessário para chegar a um local seguro para reparação; evite rebocar e acelerar bruscamente. A patinagem ou mudanças bruscas repetidas podem causar danos adicionais na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.