P0981: Gama/desempenho do circuito de controlo do solenoide de mudança D

O que significa

O módulo de controlo deteta um problema de gama ou de desempenho no circuito de controlo do solenoide de mudança D.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O solenoide de mudança D é uma válvula de acionamento elétrico que regula o fluxo do fluido da transmissão para as mudanças de relação. O módulo de controlo da transmissão regista P0981 quando a resposta ou o funcionamento do circuito do solenoide D fica fora da gama esperada, mesmo que o circuito não esteja simplesmente aberto ou em curto-circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Solenoide de mudança D avariado
2. Cablagem ou ligação com circuito aberto, em curto-circuito ou com resistência elevada
3. Avaria do módulo de controlo da transmissão

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e os dados em tempo real da transmissão para verificar o comando do solenoide D e as condições de mudança quando surgiu P0981; procure códigos de transmissão relacionados.
2. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide D para detetar terminais soltos ou corroídos, fricção ou danos que possam causar uma ligação intermitente ou com resistência elevada.
3. Verifique a resistência e o funcionamento do solenoide de mudança D seguindo o procedimento de teste e as especificações do fabricante.
4. Teste o circuito de controlo D quanto a interrupções, curto-circuitos e resistência excessiva entre a transmissão e o módulo de controlo.
5. Se o circuito e o solenoide estiverem dentro das especificações, verifique as alimentações, as massas, os terminais do conector e o comando D do módulo antes de concluir que o módulo está avariado.

Soluções comuns

• Repare uma ligação solta, corroída ou danificada no circuito do solenoide D.
• Repare a cablagem com interrupção, curto-circuito ou resistência excessiva.
• Substitua o solenoide de mudança D se falhar o teste elétrico ou de funcionamento do fabricante.
• Substitua o solenoide de mudança D se falhar o teste elétrico ou de funcionamento especificado pelo fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se a transmissão mudar de relação bruscamente, patinar ou entrar em modo de segurança, conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para assistência; evite rebocar e acelerar bruscamente. A patinagem ou mudanças anormais continuadas podem agravar os danos na transmissão.