O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito elétrico do solenóide de mudanças K. Define este código quando o circuito apresenta uma falha elétrica, tal como uma tensão ou corrente inesperada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A eletroválvula de mudanças K é uma válvula controlada eletricamente que direciona a pressão hidráulica dentro da transmissão. O TCM monitoriza o circuito da eletroválvula K para verificar o comportamento elétrico esperado durante o controlo das mudanças. Este código é definido quando o circuito apresenta uma avaria elétrica, como uma tensão ou corrente inesperada, e não se limita a indicar que a válvula está mecanicamente presa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha interna do solenóide
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Utilize um equipamento de diagnóstico para guardar os dados do freeze frame e anote o estado comandado da eletroválvula K quando a avaria do circuito foi detetada.
- Verifique os dados em tempo real da transmissão relativos ao comando da eletroválvula K e quaisquer leituras de tensão ou corrente que o equipamento de diagnóstico forneça.
- Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula K para detetar pinos soltos ou corroídos, entrada de fluido, desgaste por fricção ou ruturas.
- Verifique a continuidade ou a existência de curtos-circuitos na bobina e na cablagem da eletroválvula K, seguindo o procedimento de teste e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e a bobina passarem nos testes, teste a saída e o conector do TCM para localizar uma avaria elétrica no percurso de controlo.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe o conector da eletroválvula K se o contacto estiver solto ou contaminado.
- Repare a cablagem danificada no circuito da eletroválvula K.
- Substitua a eletroválvula K se a bobina falhar os testes.
- Repare o TCM ou o circuito de saída se os testes localizarem aí a avaria.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças forem bruscas ou atrasadas ou houver patinagem, evite viagens longas e acelerações fortes; a transmissão pode entrar em modo de emergência ou sofrer desgaste adicional. Se mudar de velocidade normalmente, conduza apenas o necessário até diagnosticar a avaria elétrica.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.