O que significa
Circuito Elétrico do Solenoide de Mudança "D": existe uma falha elétrica. Os solenoides de mudança direcionam a pressão hidráulica da transmissão para engrenar as mudanças; as falhas causam passagens bruscas, atrasadas ou em falta.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenoide de mudança D é uma válvula controlada eletricamente que encaminha o fluido da transmissão para mudanças específicas. O código P0768 é definido quando o TCM deteta uma avaria elétrica no circuito do solenoide D, como um circuito aberto ou um curto-circuito, que pode impedir o solenoide de responder ao comando.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento aberto ou em curto-circuito
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Leia os códigos da transmissão e os dados de freeze-frame, e verifique se o código P0768 regressa imediatamente ou apenas sob determinadas condições de funcionamento.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem acessível do solenoide D quanto a terminais soltos, corrosão, intrusão de fluido, zonas gastas por atrito ou contacto com outros fios.
- Verifique os fusíveis do circuito e as alimentações e massas usando o esquema elétrico do veículo, pois uma avaria na alimentação pode afetar o solenoide D.
- Meça a continuidade do circuito do solenoide D e verifique se existem curtos-circuitos utilizando o procedimento de teste e as especificações do fabricante.
- Teste o enrolamento do solenoide D e o circuito de controlo do TCM em separado para determinar se a avaria se encontra no solenoide, na cablagem, no conector ou no lado do módulo.
Soluções comuns
- Limpe, volte a ligar ou repare um conector do solenoide D solto ou corroído.
- Repare a cablagem interrompida, em curto-circuito ou roçada no circuito do solenoide D.
- Substitua um fusível fundido após corrigir a causa subjacente.
- Substitua o solenoide de mudança D se o respetivo enrolamento falhar no teste especificado.
- Repare o circuito do TCM apenas se os testes confirmarem uma avaria do lado do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças se mantiverem normais, limite a condução às viagens necessárias e evite reboques ou acelerações fortes. Se a transmissão mudar de velocidade bruscamente, patinar ou estiver presa numa mudança, pare quando for seguro, pois a condução continuada pode danificar a transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.