O que significa
O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico que aciona o solenoide de mudança A. Define este código quando deteta uma falha elétrica, tal como um circuito aberto ou curto-circuito, nesse circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenóide de mudança A é acionado por um circuito elétrico que permite ao módulo de controlo da transmissão direcionar o fluxo hidráulico para a mudança de velocidades. O código P0753 define-se quando o módulo deteta uma falha elétrica, tal como um circuito aberto ou em curto-circuito, no circuito do solenóide A; não indica quais as mudanças que o solenóide A controla.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do solenoide
- Bobina do solenoide com falha
- Mau contacto no conector ou corrosão
- Falha no circuito controlador do solenoide
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Leia os códigos da transmissão e os dados de freeze frame, anotando se surgiram simultaneamente outros códigos de solenoides ou de circuitos de alimentação.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide A quanto a desconexões, corrosão, abrasão, danos nos pinos ou entrada de fluido.
- Verifique a continuidade e os curtos-circuitos no circuito do solenóide A utilizando o diagrama elétrico e o procedimento de teste do fabricante.
- Teste a bobina do solenóide A e compare o resultado com a especificação do fabricante para determinar se a bobina está aberta ou em curto-circuito.
- Se a cablagem e o solenoide passarem nos testes, verifique o circuito de comando do solenoide A no módulo, bem como as respetivas ligações de alimentação e massa, segundo o procedimento especificado.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou fixe um conector do solenóide A que esteja solto.
- Limpe os contactos corroídos ou repare a cablagem danificada no circuito do solenoide A.
- Substitua o solenóide A se a respetiva bobina falhar no teste elétrico especificado.
- Repare uma ligação defeituosa de alimentação, massa ou de excitação do módulo se os testes confirmarem a avaria nessa zona.
Posso continuar a conduzir?
Uma falha no circuito pode provocar passagens de caixa bruscas ou o modo de segurança, pelo que deve evitar viagens longas e cargas pesadas até ser diagnosticado. Pare de conduzir se a transmissão patinar, perder a tração ou não conseguir mudar de velocidade em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.