O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito elétrico do solenóide de mudanças J. Define este código quando o circuito apresenta uma falha elétrica, tal como uma tensão ou corrente inesperada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A eletroválvula de mudanças J é uma válvula elétrica que o módulo de controlo da transmissão utiliza para encaminhar a pressão hidráulica durante uma mudança de velocidade. O TCM monitoriza o circuito da eletroválvula J para verificar o funcionamento elétrico esperado; este código é definido quando a tensão ou corrente medida indica uma avaria elétrica, mesmo que não se tenha confirmado que a válvula está mecanicamente presa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha interna do solenóide
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Leia os códigos da transmissão e os dados do freeze frame, incluindo o comando da eletroválvula J e quaisquer leituras disponíveis do circuito ou da corrente.
- Inspecione o conector da transmissão e a cablagem da eletroválvula J para detetar pinos soltos ou corroídos, isolamento danificado, entrada de fluido ou uma má ligação à massa ou à alimentação.
- Verifique se a avaria volta a surgir com a cablagem imóvel e registe quaisquer códigos relacionados que apontem para um problema partilhado de alimentação ou massa.
- Meça a resistência da bobina da eletroválvula J e a continuidade do circuito com o sistema devidamente isolado, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
- Se os testes da cablagem e da bobina forem aprovados, recorra às informações de cablagem do veículo e ao procedimento de teste aprovado para verificar a saída do TCM e o circuito durante o comando.
Soluções comuns
- Volte a ligar, limpe ou repare o conector da eletroválvula J se estiver solto ou corroído.
- Repare a cablagem danificada ou uma avaria de alimentação ou massa no circuito da eletroválvula J.
- Substitua a eletroválvula J se a bobina não cumprir as especificações do fabricante.
- Repare o circuito de saída do TCM apenas se os testes confirmarem que o módulo está a provocar a avaria elétrica.
Posso continuar a conduzir?
Faça apenas deslocações curtas e suaves se as mudanças continuarem previsíveis; evite rebocar e acelerar bruscamente, pois uma avaria elétrica pode desativar as mudanças ou ativar o modo de emergência. Pare de conduzir se a transmissão patinar ou perder tração.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.