O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o funcionamento elétrico do solenóide de mudanças K. Regista este código quando o sinal do circuito ou o funcionamento do solenóide se torna inconsistente de forma intermitente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A eletroválvula de mudanças K é uma válvula da transmissão de acionamento elétrico e o TCM monitoriza o circuito e o funcionamento durante as mudanças. Este código é definido quando o sinal ou o funcionamento se tornam intermitentes e inconsistentes, pelo que a avaria pode desaparecer com o veículo imobilizado ou quando a cablagem deixa de vibrar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector não totalmente encaixado
- Resistência da bobina marginal
- Conector com contacto intermitente sob vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique se a avaria intermitente coincidiu com uma mudança, temperatura ou condição de condução específica.
- Se o equipamento de diagnóstico fornecer essas leituras, analise os dados em tempo real dos comandos e do estado do circuito da eletroválvula K durante o funcionamento da transmissão.
- Inspecione o conector da eletroválvula K para detetar uma ficha mal encaixada, pinos com pouca pressão de contacto, corrosão ou entrada de fluido.
- Com o veículo imobilizado em segurança, mova suavemente a cablagem acessível enquanto monitoriza os dados do circuito da eletroválvula K para detetar interrupções.
- Verifique a continuidade da bobina e do circuito da eletroválvula K e a estabilidade das leituras enquanto move o conector e a cablagem, seguindo as especificações do fabricante.
- Se o circuito se mantiver estável, investigue uma avaria intermitente da válvula da eletroválvula K ou da saída do TCM segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Encaixe completamente e fixe o conector da eletroválvula K.
- Limpe os terminais corroídos ou repare o mau contacto dos pinos no conector.
- Repare a cablagem desgastada por fricção ou partida internamente no circuito da eletroválvula K.
- Substitua a eletroválvula K se a bobina ou o funcionamento forem intermitentes durante os testes.
Posso continuar a conduzir?
As avarias intermitentes podem provocar subitamente mudanças bruscas ou falhadas, ou ativar o modo de emergência; evite condução a alta velocidade ou exigente se surgirem sintomas. Marque um diagnóstico em breve, sobretudo se a patinagem ou a trepidação estiver a piorar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.