O que significa
Foi detetada uma falha elétrica no circuito do solenoide de mudança G. O código não especifica se a falha é um circuito aberto, curto-circuito ou outro problema de circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenóide de mudança G é uma válvula controlada eletricamente que encaminha a pressão hidráulica para apoiar as passagens de caixa da transmissão. O módulo de controlo monitoriza o circuito do solenóide G e define este código quando deteta uma falha elétrica; o código não indica se a causa é um circuito aberto, um curto-circuito ou outro problema no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobina do solenoide aberta
- Cablagem danificada no conector da caixa de velocidades
- Conector encharcado de ATF a causar percurso de fuga
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e os códigos da transmissão; em seguida, reveja os dados em tempo real dos comandos do solenoide G e de qualquer modo de proteção da transmissão.
- Inspecione o conector da caixa da transmissão e a cablagem do solenoide G quanto a danos, contactos soltos, corrosão ou entrada de fluido da transmissão automática.
- Verifique se há circuitos abertos ou curtos-circuitos no circuito do solenoide G, usando o esquema elétrico e o procedimento de teste do fabricante.
- Meça o enrolamento do solenoide G e compare o resultado com a especificação do fabricante para verificar se a bobina está aberta.
- Se a cablagem e o enrolamento estiverem bons, teste o circuito de controlo e a saída do módulo utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector da caixa da transmissão.
- Limpe os terminais contaminados e repare os vedantes dos conectores que permitem a entrada de fluido.
- Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito do solenoide G.
- Substitua o solenóide de mudança G se o seu enrolamento falhar no teste do fabricante.
- Repare o circuito de controlo se os testes confirmarem que a avaria está fora do solenóide e da cablagem.
Posso continuar a conduzir?
Se as mudanças forem bruscas, demoradas ou acompanhadas de patinagem, evite cargas pesadas e conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro para diagnóstico. Uma patinagem severa ou a perda de força exigem que pare, pois continuar a conduzir pode causar danos adicionais.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.