O que significa
Circuito Elétrico do Solenoide de Mudança "B": existe uma falha elétrica. Os solenoides de mudança direcionam a pressão hidráulica da transmissão para engrenar as mudanças; as falhas causam passagens bruscas, atrasadas ou em falta.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O solenóide de mudança B é uma válvula controlada eletricamente que encaminha a pressão hidráulica no interior da transmissão. O módulo de controlo monitoriza o seu circuito elétrico e define este código quando deteta uma falha elétrica, tal como um circuito aberto ou em curto-circuito; isto não identifica por si só um problema mecânico de emperramento.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento aberto ou em curto-circuito
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante as mudanças de relação
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e todos os códigos da transmissão; em seguida, verifique os dados em tempo real dos comandos do solenoide B e se a transmissão entrou num modo de proteção.
- Com a ignição desligada, inspecione a cablagem do solenoide B e os conectores da transmissão quanto a pinos soltos, corrosão, entrada de fluido ou isolamento danificado.
- Verifique a continuidade e se há curtos-circuitos no circuito do solenoide B, usando o esquema elétrico e o procedimento de teste do fabricante.
- Meça o enrolamento do solenóide B e compare-o com a especificação do fabricante para identificar uma bobina aberta ou em curto-circuito.
- Se a cablagem e o enrolamento estiverem bons, verifique os comandos do módulo e o controlo do circuito utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector solto do solenoide B.
- Limpe os terminais corroídos do conector e repare os vedantes danificados.
- Repare um circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem do solenóide B.
- Substitua o solenóide de mudança B se o seu enrolamento falhar no teste do fabricante.
- Repare o circuito do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que a avaria se encontra aí.
Posso continuar a conduzir?
Se a transmissão estiver em modo de segurança, fizer passagens duras ou patinar, conduza apenas o estritamente necessário para chegar a um local seguro para diagnóstico; evite velocidades elevadas e cargas pesadas. O funcionamento contínuo pode causar danos adicionais na transmissão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.