O que significa
O atuador do perfil da árvore de cames de admissão (perfil A, Banco 2) não engata quando comandado — permanece no perfil de baixa elevação. Muitas vezes, a causa é um pino hidráulico preso ou a baixa pressão do óleo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O atuador do perfil da árvore de cames de admissão do banco 2 alterna entre os perfis de elevação das válvulas de admissão desse banco. O módulo regista o código P003E quando comanda a ativação do perfil A, mas o banco 2 permanece na posição de baixa elevação, o que pode resultar de uma válvula de controlo do óleo presa, detritos ou peças desgastadas com folga excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula de controlo do óleo presa
- Acumulação de carbono ou resíduos que impede o movimento livre
- Desgaste dos componentes com a idade — folga mecânica
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na faixa de rotações médias
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare o estado comandado e real do perfil A do banco 2 com um equipamento de diagnóstico para identificar quando a ativação falha.
- Verifique o nível e o estado do óleo do motor, pois o atuador do perfil depende da alimentação de óleo do motor.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula de controlo do óleo do perfil A do banco 2 quanto a danos, contaminação ou contactos soltos.
- Teste a válvula de controlo do óleo do banco 2 e o circuito segundo o procedimento do fabricante para confirmar que a válvula é comandada e responde corretamente.
- Se as verificações elétricas e da válvula estiverem corretas, verifique a pressão do óleo e inspecione o mecanismo do perfil do banco 2 quanto a detritos, bloqueios ou folga mecânica.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo do óleo ou substitua o óleo inadequado ou vencido pelo óleo especificado pelo fabricante.
- Repare a cablagem danificada ou os contactos do conector da válvula de controlo do óleo do perfil A do banco 2.
- Limpe ou substitua uma válvula de controlo do óleo do banco 2 presa.
- Repare ou substitua componentes desgastados do perfil do banco 2 que impeçam a ativação.
Posso continuar a conduzir?
Pode ser possível conduzir com cuidado se o motor se mantiver estável, mas evite rotações elevadas do motor e cargas pesadas, pois o banco 2 pode não disponibilizar a resposta de elevada elevação pretendida. Pare se o motor for abaixo, funcionar com muitas falhas ou apresentar um aviso da pressão do óleo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.