O que significa
O circuito de controlo do atuador do perfil de árvore de cames B, no lado da admissão do banco 2, indica um problema de desempenho do controlo ou que está bloqueado na posição desligada. O perfil de árvore de cames B (elevação alta, como no sistema VTEC) não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador B do perfil controla o perfil alternativo da árvore de cames no lado da admissão do banco 2. O módulo de controlo monitoriza se a mudança de perfil comandada ocorre; este código indica que o mecanismo de admissão do banco 2 permanece, ou se comporta como se permanecesse, no estado desligado ou no perfil de baixa elevação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Atuador bloqueado na posição de baixa elevação
- Pressão de óleo insuficiente para o atuador
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o livre movimento
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, sobretudo a médias rotações
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Recolha os dados de freeze-frame e verifique os dados em tempo real para confirmar se foi solicitado o perfil B no banco 2 e se o respetivo estado mudou.
- Verifique o nível e o estado do óleo do motor, pois uma alimentação insuficiente de óleo pode impedir o movimento do atuador do perfil de admissão do banco 2.
- Inspecione o atuador de admissão do banco 2, o conector da cablagem e a zona acessível de alimentação de óleo quanto a danos, mau contacto, fugas ou contaminação.
- Teste o circuito de comando e a resposta do atuador do banco 2 de acordo com as informações de serviço do veículo.
- Se a alimentação de óleo e o comando elétrico forem adequados, verifique se o mecanismo do perfil de admissão do banco 2 apresenta depósitos de carvão, detritos ou encravamento mecânico.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo ou a degradação do óleo do motor e elimine eventuais restrições na alimentação de óleo do atuador.
- Repare a cablagem danificada ou o mau contacto no conector do atuador do perfil de admissão do banco 2.
- Limpe os contaminantes do mecanismo se o procedimento de serviço do fabricante o permitir.
- Substitua o atuador do perfil de admissão do banco 2 se continuar encravado na posição desligada.
Posso continuar a conduzir?
Conte com menos potência a média rotação e possivelmente funcionamento irregular enquanto o banco 2 permanecer no perfil de baixa elevação. Acelere suavemente e evite situações que exijam muita potência; pare se o motor for abaixo ou funcionar com muitas irregularidades.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.