O que significa
O circuito de controlo do atuador do perfil de árvore de cames B, no lado do escape do banco 2, indica um problema de desempenho do controlo ou que está bloqueado na posição desligada. O perfil de árvore de cames B (elevação alta, como no sistema VTEC) não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador de perfil B comuta o sistema da árvore de cames de escape do banco 2 para o perfil alternativo, normalmente com maior elevação das válvulas. O módulo de controlo monitoriza a alteração comandada e a resposta; este código indica que o perfil de escape do banco 2 permanece, ou se comporta como se permanecesse, desligado ou no perfil de baixa elevação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Atuador bloqueado na posição de elevação baixa
- Pressão de óleo insuficiente para o atuador
- Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, sobretudo a médias rotações
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Utilize os dados de freeze-frame e os dados em tempo real para confirmar se foi solicitada a alteração do perfil de escape do banco 2 e se o estado mudou.
- Verifique o nível e o estado do óleo do motor, uma vez que uma pressão de óleo insuficiente pode impedir o movimento do atuador de escape do banco 2.
- Inspecione a cablagem, o conector e a alimentação de óleo acessível do atuador do perfil de escape do banco 2 para detetar danos, corrosão, fugas ou obstruções.
- Teste o circuito de controlo do atuador e a resposta ao comando de acordo com as informações de serviço do veículo.
- Se o comando elétrico e a alimentação de óleo forem adequados, inspecione o mecanismo do perfil de escape do banco 2 para detetar carbonização, detritos ou bloqueios.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo ou o tipo de óleo inadequado e elimine qualquer restrição na alimentação de óleo.
- Repare a cablagem danificada ou o mau contacto no conector do atuador do perfil de escape do banco 2.
- Retire os depósitos ou detritos do mecanismo, se o procedimento de serviço o permitir.
- Substitua o atuador do perfil de escape do banco 2 se continuar bloqueado na posição desligada.
Posso continuar a conduzir?
O perfil de escape do banco 2 pode permanecer no perfil de baixa elevação, reduzindo a potência a médias rotações e podendo aumentar o consumo de combustível. Conduza com cuidado e evite acelerações exigentes; pare se o motor for abaixo ou funcionar de forma muito irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.