O que significa
Avaria elétrica no atuador da posição da árvore de cames de admissão do banco 2. O princípio de diagnóstico é o mesmo do P0010, mas aplica-se ao segundo banco de cilindros.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O atuador da posição da árvore de cames de admissão do banco 2, muitas vezes comandado por uma válvula de controlo do óleo, altera a sincronização da árvore de cames em resposta ao módulo de controlo do motor. Este código é registado quando o circuito elétrico do atuador apresenta uma falha, pelo que o módulo poderá não conseguir controlar a sincronização da árvore de cames de admissão do banco 2 como comandado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula de controlo do óleo avariada eletricamente
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na faixa de médios regimes
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os valores comandados e reais da sincronização da árvore de cames de admissão do banco 2 em tempo real, bem como os códigos relacionados com o atuador.
- Verifique o nível e o estado do óleo do motor e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem da válvula de controlo do óleo de admissão do banco 2 quanto a folgas, corrosão ou danos.
- Verifique a continuidade da cablagem e do conector do circuito do atuador segundo o procedimento do fabricante.
- Teste a bobina da válvula de controlo do óleo de admissão do banco 2 face às especificações do fabricante.
- Se o circuito e a válvula estiverem corretos, verifique o comando e o controlador do módulo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo ou a contaminação do óleo do motor se estiver a afetar o controlo da sincronização da árvore de cames.
- Repare ou fixe a cablagem ou os terminais do conector danificados do atuador de admissão do banco 2.
- Substitua a válvula de controlo do óleo de admissão do banco 2 se o teste elétrico confirmar uma falha.
- Repare uma falha confirmada no circuito do módulo de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Pode notar perda de potência, ralenti irregular ou o motor ir abaixo se a sincronização de admissão do banco 2 não for controlada corretamente. Evite acelerações bruscas se o motor funcionar mal e pare se for abaixo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.