Czym jest Citroën Jumpy?
Jumpy to średniej wielkości samochód dostawczy przeznaczony do pracy oraz przewozu osób. W gamie pojazdów użytkowych Citroëna plasuje się pomiędzy modelami Berlingo a Jumper, oferując warianty do przewozu towarów lub pasażerów.
Citroën wprowadził model Jumpy na rynek w 1995 roku. Od tamtej pory służy on do różnorodnych zadań transportowych, od działalności rzemieślniczej i dostaw po przewóz osób.
Generacje i silniki
Druga generacja Jumpy (G9) była produkowana w latach 2007–2016. Trzecia generacja (K0) zadebiutowała w 2016 roku, przynosząc modułową platformę oraz zmodernizowane systemy wspomagania kierowcy i gamę silników. Oferowano ją jako furgon, Combi, wersję z podwójną kabiną oraz podwozie do zabudowy.
W danych o rejestracjach w UE z lat 2010–2025 pojemności silników wynoszą od 1.5 do 2.0 litra, a moc od 57 kW (77 PS) do 165 kW (224 PS). Wśród zarejestrowanych rodzajów napędu wymieniono wysokoprężny, elektryczny, inne, hybrydowy i benzynowy. We Francji dane z lat 2012–2026 obejmują wersje wysokoprężne i elektryczne o mocy od 57 kW (77 PS) do 120 kW (163 PS).
Jak oszczędny jest Citroën Jumpy?
Najniższe wymienione zużycie paliwa w UE wynosi 6,3 L/100 km w cyklu WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych. Najniższa wartość podana we Francji to 6,6 L/100 km w cyklu NEDC dla tych samych rodzajów napędu. WLTP i NEDC to różne procedury testowe, dlatego wyniki najlepiej porównywać w ramach poszczególnych rynków.
W latach 2010–2025 w UE zarejestrowano 135 523 egzemplarze. Najczęściej rejestrowaną wymienioną wersją był diesel o pojemności 1.5 litra i mocy 88 kW (120 PS) w 2019 roku. Kolejne były diesle o pojemności 2.0 litra i mocy 130 kW (177 PS), wymienione w zestawieniach za 2019 i 2018 rok.
Gdzie sprzedawano Jumpy?
Jumpy pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych i francuskich danych ADEME. W ramach gamy pojazdów użytkowych Citroëna był oferowany w konfiguracjach do przewozu towarów lub pasażerów.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy rozpoczęła się obecna generacja Jumpy?
Trzecia generacja, oznaczona kodem K0, zadebiutowała w 2016 roku.
Jakie silniki i moc wymieniono dla Jumpy w UE?
Dane unijne obejmują silniki o pojemności od 1.5 do 2.0 litra i mocy od 57 kW (77 PS) do 165 kW (224 PS).
Jakie jest najniższe wymienione zużycie paliwa dla Jumpy?
Wartość unijna wynosi 6,3 L/100 km w cyklu WLTP; francuskie dane ADEME podają 6,6 L/100 km w cyklu NEDC.
