Oficjalne dane wymieniają 112 wersji modelu Renault Trafic (2010–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2010–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,6 l do 2,5 l
Moc
od 66 kW (90 KM) do 138 kW (188 KM)
Paliwa
Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,7 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
6,5 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
396 818
Czym jest Renault Trafic?
Trafic to średniej wielkości samochód dostawczy Renault, zaprojektowany z myślą o przewozie towarów, narzędzi lub pasażerów. Był oferowany zarówno jako samochód roboczy, jak i w wersjach do przewozu osób, co w gamie użytkowej Renault stawia go pomiędzy mniejszymi autami dostawczymi a większymi furgonami. Korzystają z niego fachowcy, przedsiębiorstwa oraz instytucje, które potrzebują uniwersalnego samochodu dostawczego.
Renault wprowadziło Trafica na rynek w 1980 roku. Jego rola jako samochodu użytkowego była kontynuowana w kolejnych generacjach.
Generacje modelu Trafic
Trafic II (X83) był produkowany w latach 2001–2014. Trafic III (X82) powstaje od 2014 roku. Obie generacje kontynuowały rolę Trafica jako średniego vana przeznaczonego do transportu ładunków oraz osób.
Silniki i moc
Silnik diesla to jedyna jednostka napędowa wymieniona w danych brytyjskich i francuskich; dane rejestracyjne UE obejmują także benzynę oraz inne rodzaje paliw. Pojemności silników w UE wynoszą od 1.6 do 2.5 litra, a moc mieści się w zakresie od 66 kW (90 KM) do 138 kW (188 KM). Brytyjskie dane dla lat 2016–2022 obejmują silniki diesla o pojemności od 1.6 do 2.0 litra rozwijające moc 81–125 kW (110–170 KM). Dane francuskie wskazują na dwulitrowe diesle (2.0) o mocy od 66 kW (90 KM) do 125 kW (170 KM).
Jak oszczędne jest Renault Trafic?
Najniższe odnotowane zużycie paliwa wynosi 6,5 L/100 km według danych unijnych w procedurze WLTP, 5,6 L/100 km według danych brytyjskich w procedurze NEDC oraz 5,7 L/100 km według danych francuskich w procedurze NEDC. WLTP i NEDC to różne europejskie procedury testowe, dlatego wyniki najlepiej interpretować w ramach standardów obowiązujących na danym rynku. Procedura EPA jest stosowana w Stanach Zjednoczonych, natomiast w Kanadzie używa się testu 5-cyklicznego. Dane unijne obejmują lata 2010–2025, brytyjskie 2016–2022, a francuskie 2012–2026.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy rozpoczęła się produkcja Trafica III?
Trzecia generacja, oznaczona kodem X82, rozpoczęła się w 2014 roku.
Czy Renault Trafic to samochód osobowy, czy dostawczy?
To średniej wielkości samochód dostawczy, oferowany także w wersjach przeznaczonych do przewozu osób.
Jakie jest najniższe odnotowane zużycie paliwa dla modelu Trafic?
Najniższa wartość wynosi 5,6 L/100 km według danych brytyjskiego urzędu VCA uzyskanych w cyklu NEDC.
Kody modeli: X83 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: adac.de, media.renault.com
W skrócie: Długość 4780–5180 mm · Masa własna 1691–2117 kg · Prędkość maksymalna 138–163 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 56,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: X82 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, manuals.plus
W skrócie: Długość 5000–5480 mm · Masa własna 1772–1956 kg · Prędkość maksymalna 153–178 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 73,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (80)
Unia Europejska 26 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021–2025
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
7,0–7,2 l/100 km WLTP
184–191 g/km
52 844
2021–2025
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6,9–7,1 l/100 km WLTP
180–190 g/km
13 322
2021–2025
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
7,1–7,4 l/100 km WLTP
188–197 g/km
6889
2022
2,0 l
96 kW (131 KM)
Diesel
–
259 g/km
20
2021
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6,5 l/100 km WLTP
192 g/km
1882
2021
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6,7 l/100 km WLTP
190 g/km
1310
2019–2020
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
–
152–153 g/km
20 763
2019–2020
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
152–153 g/km
16 063
2019–2020
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
–
163–165 g/km
3595
2018–2020
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
–
165 g/km
1332
2015–2020
1,6 l
70 kW (95 KM)
Diesel
–
155–163 g/km
9644
2019
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
15,2 kWh/100 km NEDC
165 g/km
16 764
2015–2019
1,6 l
92 kW (125 KM)
Diesel
–
145–149 g/km
91 783
2015–2019
1,6 l
107 kW (145 KM)
Diesel
–
153–166 g/km
21 119
2019
–
–
Diesel
–
159 g/km
228
2017
1,6 l
138 kW (188 KM)
Diesel
–
145 g/km
2262
2017
1,6 l
161 kW (219 KM)
Diesel
–
152 g/km
1052
2017
1,6 l
105 kW (143 KM)
Diesel
–
155 g/km
304
2017
1,6 l
134 kW (182 KM)
Diesel
–
176 g/km
24
2014–2017
2,0 l
84 kW (114 KM)
Diesel
–
183–193 g/km
14 911
2014–2016
1,6 l
85 kW (116 KM)
Diesel
–
173–174 g/km
5093
2014–2016
1,6 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
149–151 g/km
12 076
2014–2016
1,6 l
66 kW (90 KM)
Diesel
–
172–174 g/km
1599
2014–2016
1,6 l
103 kW (140 KM)
Diesel
–
164–166 g/km
2068
2014–2015
2,0 l
66 kW (90 KM)
Diesel
–
179–183 g/km
3366
2014
2,0 l
84 kW (114 KM)
Diesel
–
190 g/km
60
Wielka Brytania 40 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2021–2022LL29 dCi 120 Business MY18
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,0–7,2 l/100 km WLTP
185–188 g/km
2021–2022LL29 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1 l/100 km WLTP
186–188 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18 · SL27 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1 l/100 km WLTP
187 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 l
89 kW (121 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,0 l/100 km WLTP
184 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 110 Business MY21
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1–7,3 l/100 km WLTP
187–191 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21 · LL30 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2 l/100 km WLTP
189 g/km
2022LL30 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,4 l/100 km WLTP
193 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1–7,2 l/100 km WLTP
186–190 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2–7,3 l/100 km WLTP
188–192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2 l/100 km WLTP
189 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km WLTP
193 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Business MY19
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1–7,2 l/100 km WLTP
187–190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,5–7,6 l/100 km WLTP
198–199 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km WLTP
193 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,4 l/100 km WLTP
194 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2 l/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,2 l/100 km WLTP
190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Business MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2 l/100 km WLTP
189 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,4–7,5 l/100 km WLTP
196 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 l
107 kW (145 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2 l/100 km WLTP
190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Business MY21
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1–7,2 l/100 km WLTP
186–190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Sport MY21
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2–7,3 l/100 km WLTP
188–192 g/km
2022LL30 Blue dCi 150 Business MY21
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,1 l/100 km WLTP
187–188 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 150 Sport MY21
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
7,2–7,4 l/100 km WLTP
189–193 g/km
2022SL28 Blue dCi 150 Auto EDC Business MY21
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,2 l/100 km WLTP
189–190 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,6 l/100 km WLTP
200 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,5 l/100 km WLTP
197 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,4 l/100 km WLTP
195 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,5 l/100 km WLTP
198 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,4 l/100 km WLTP
193 g/km
2022SL28 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 l
125 kW (170 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,3–7,5 l/100 km WLTP
191–196 g/km
2016–2018Energy dCi 125
1,6 l
–
Diesel
6-biegowa manualna
5,6 l/100 km NEDC
145 g/km
2016–2018Energy dCi 145
1,6 l
–
Diesel
6-biegowa manualna
5,9 l/100 km NEDC
152 g/km
2016–2018Energy dCi 95
1,6 l
–
Diesel
6-biegowa manualna
6,0 l/100 km NEDC
155 g/km
Francja 14 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (120ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (120ch)
–
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (140ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (140ch)
–
103 kW (140 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
6,2 l/100 km NEDC
164 g/km
2014TRAFIC VP dCi (90ch)
–
66 kW (90 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
6,7–7,3 l/100 km NEDC
175–190 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch)
–
66 kW (90 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch)
–
84 kW (114 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
6,7–7,3 l/100 km NEDC
175–190 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR
–
84 kW (114 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
6,5–7,2 l/100 km NEDC
171–188 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch)
–
84 kW (114 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
6,7 l/100 km NEDC
175 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR
–
84 kW (114 KM)
Diesel
6-biegowa automatyczna
6,5 l/100 km NEDC
171 g/km
Akcje przywoławcze Renault Trafic
37 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Trafic z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Tylny czop osi może pęknąć podczas jazdy2024
Łóżko dachowe może przesunąć się do przodu2022
Łóżko dachowe może przesunąć się do przodu2022–2023
Czujniki poduszek powietrznych i wsporniki mogą nie być zamontowane2023
Poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa mogą się nie aktywować2023
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
