Ford Transit Custom

Ford Transit Custom
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 101 wersji modelu Ford Transit Custom (2012–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2012–2026
Rynki
Unia Europejska i Francja
Silniki
od 1,0 l do 2,5 l
Moc
od 62 kW (84 KM) do 160 kW (218 KM)
Paliwa
Diesel, Hybryda, Hybryda plug-in i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,5 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,8 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
1,7 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
228 511

Czym jest Ford Transit Custom?

Transit Custom to średniej wielkości van użytkowy z rodziny Ford Transit. Sprawdza się w pracy wymagającej vana z miejscem na narzędzia, towary lub sprzęt, a w gamie pojazdów użytkowych Forda plasuje się poniżej pełnowymiarowego Transita.

Transit Custom stał się odrębnym modelem w wieloletniej rodzinie pojazdów użytkowych Forda. W kolejnych generacjach gama wykraczała poza silniki Diesla i w Europie obejmowała także napędy hybrydowe oraz elektryczne.

Generacje, silniki i moc

Pierwsza generacja, Mk1, była produkowana w latach 2012–2023 i nosiła kod V362. W 2023 roku pojawiła się Mk2 z kodem V710. Nowa generacja przyniosła gruntowną zmianę konstrukcji, zachowując rolę modelu jako średniej wielkości vana do pracy.

Dane o rejestracjach w UE obejmują pojemności silników od 1.0 do 2.5 litra oraz napędy wysokoprężne, hybrydowe typu plug-in, elektryczne, hybrydowe i inne. Podawana moc wynosi od 62 kW (84 PS) do 144 kW (196 PS). Najczęściej występujące w danych z UE konfiguracje to silniki wysokoprężne 2.0 litra o mocy 96 kW (131 PS). Dane francuskie obejmują silniki 2.0-litrowe, napędy wysokoprężne i hybrydowe oraz moc od 74 kW (101 PS) do 125 kW (170 PS).

Zużycie paliwa i rynki

Najniższe odnotowane zużycie paliwa w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych wynosi 5,8 L/100 km według WLTP. Najniższa odnotowana wartość dla hybrydy typu plug-in to 1,7 L/100 km według WLTP. Ta wartość ważona zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym, dlatego odzwierciedla inny sposób użytkowania niż wartość dotycząca wyłącznie paliwa. Najniższa odnotowana wartość we Francji to 5,5 L/100 km według WLTP.

Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2012–2025 i łącznie 228 511 rejestracji. Dane francuskie obejmują lata 2015–2026. W Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cycle.

Pytania i odpowiedzi

Które generacje Transita Custom uwzględniono?

Mk1 była produkowana w latach 2012–2023, a Mk2 pojawiła się w 2023 roku.

Jakie jest najniższe podawane zużycie paliwa Transita Custom?

Najniższa odnotowana wartość w UE to 1,7 L/100 km według WLTP dla hybrydy typu plug-in. Jest to wartość ważona, która zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.

Jakie silniki i moce podano dla UE?

Dane z UE obejmują pojemności od 1.0 do 2.5 litra i moc od 62 kW (84 PS) do 144 kW (196 PS), a także różne rodzaje napędu, w tym silniki Diesla, napędy hybrydowe i elektryczne.

Jakich rynków dotyczą dane o Transicie Custom?

Dane o rejestracjach w UE obejmują lata 2012–2025, a dane francuskie lata 2015–2026.

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1
Zdjęcie: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: V362 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja · Źródła: media.ford.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4970–5340 mm · Masa własna 1898–2179 kg · Prędkość maksymalna 145–166 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (64)

Transit Custom Mk2 (od 2023)

Ford Transit Custom Mk2
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: V710 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja · Źródła: media.ford.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5050–5450 mm · Masa własna 2210–2355 kg · Prędkość maksymalna 112–175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (30)

Unia Europejska 22 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20252,0 l100 kW (136 KM)Diesel7,6–7,7 l/100 km WLTP200–201 g/km–10 772
2024–20252,0 l81 kW (110 KM)Diesel7,5 l/100 km WLTP195–196 g/km–3971
2024–20252,0 l125 kW (170 KM)Diesel8,3 l/100 km WLTP217–218 g/km–2840
2024–20252,0 l110 kW (150 KM)Diesel7,5 l/100 km WLTP196 g/km–2143
2024–20252,5 l87 kW (118 KM)Hybryda plug-in1,7–2,9 l/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP40–66 g/km52–56 km1570
2024–20252,5 l86 kW (117 KM)Hybryda plug-in1,8–3,3 l/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP40–74 g/km52 km871
2024–2025Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny22,8–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km318 km560
2024–2025Silnik elektryczny160 kW (218 KM)Napęd elektryczny24,2–24,4 kWh/100 km WLTP0 g/km305–307 km393
2025Silnik elektryczny85 kW (116 KM)Napęd elektryczny23,3 kWh/100 km WLTP0 g/km315 km75
20252,5 l–Hybryda5,8 l/100 km WLTP158 g/km–68
2024–20252,5 l111 kW (151 KM)Hybryda plug-in1,7–2,3 l/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP39–53 g/km52 km59
2023–20252,0 l110 kW (150 KM)Diesel8,0–8,2 l/100 km WLTP210–215 g/km–1374
2023–20242,0 l96 kW (131 KM)Diesel8,0 l/100 km WLTP210–211 g/km–3906
2023–20242,0 l95 kW (129 KM)Diesel7,9 l/100 km WLTP207–208 g/km–2863
2023–20242,0 l77 kW (105 KM)Diesel7,7 l/100 km WLTP203 g/km–1688
2023–20242,0 l125 kW (170 KM)Diesel8,5–8,7 l/100 km WLTP222–228 g/km–377
2023–20242,0 l110 kW (150 KM)Hybryda7,5–7,6 l/100 km WLTP198–199 g/km–777
2023–20242,0 l95 kW (129 KM)Hybryda7,5 l/100 km WLTP197–198 g/km–1381
2023–20242,0 l96 kW (131 KM)Hybryda7,5 l/100 km WLTP195–197 g/km–246
20232,0 l67 kW (91 KM)Diesel7,9 l/100 km WLTP208 g/km–60
20232,0 l77 kW (105 KM)Hybryda7,5 l/100 km WLTP196 g/km–38
20232,0 l136 kW (185 KM)Diesel7,7 l/100 km WLTP203 g/km–20

Francja 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM62,0 l77 kW (105 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8 l/100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM62,0 l77 kW (105 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5 l/100 km WLTP145 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA62,0 l96 kW (130 KM)Diesel6-biegowa automatyczna6,3–7,9 l/100 km WLTP164–207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM62,0 l96 kW (130 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8–7,2 l/100 km WLTP153–189 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM62,0 l96 kW (130 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5–7,0 l/100 km WLTP145–183 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM62,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8 l/100 km WLTP153 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA62,0 l125 kW (170 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,9 l/100 km WLTP207 g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM62,0 l125 kW (170 KM)Hybryda6-biegowa manualna5,5 l/100 km WLTP145 g/km

Akcje przywoławcze Ford Transit Custom

34 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Ford Transit Custom z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Zbiornik paliwa może przeciekać i wywołać pożar2024–2026
  • Śruba grodziowa może uszkodzić zbiornik paliwa2024–2026
  • Niewłaściwie osadzony pierścień osadczy skrzyni biegów może spowodować utratę napędu2025–2026
  • Przednie pasy bezpieczeństwa mogą ulec strzępieniu2024–2026
  • Światła drogowe bez oślepiania mogą działać nieprawidłowo2026

Zobacz wszystkie 34 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.