Hva det betyr
Styrekretsen til kamprofilaktuator B på innsugssiden i bank 1 melder om et lavt signal. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Kamprofilaktuator B på bank 1 styrer innsugskamakselens alternative profil, for eksempel en profil med større løft. Denne koden settes når spenningen i aktuatorens styrekrets er lavere enn forventet område. Dette stemmer med kortslutning til jord eller en internt kortsluttet aktuatorspole.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledningen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i aktuatorspolen
- Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og relaterte kamakselkoder for å se når kretsfeilen til kamprofilaktuatoren på innsugssiden av bank 1 oppstod.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til kamprofilaktuator B på innsugssiden av bank 1 for slitt isolasjon, korrosjon, fukt eller løse pinner.
- Følg styreledningen for kortslutning til jord, særlig der ledningsnettet til aktuatoren på bank 1 går nær braketter eller andre ledninger.
- Test aktuatorens krets for kortslutning til jord og kontroller kontinuiteten i kontakten etter produsentens prosedyre.
- Hvis ledningsnettet er i orden, test aktuatorspolen mot produsentens spesifikasjon for å finne ut om den har en intern kortslutning.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler til aktuatoren på bank 1.
- Reparer styreledningen som er kortsluttet til jord.
- Skift kamprofilaktuator B på innsugssiden av bank 1 hvis spolen har en intern kortslutning.
- Reparer skadet ledningsnett eller kontaktpinner i aktuatorens krets.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og høyt turtall fordi kamprofilen på innsugssiden av bank 1 kanskje ikke endres som den skal. Det kan føre til effekttap eller ujevn gange. Hvis motoren stanser, går svært ujevnt eller går i redusert effektmodus, må du stanse kjøringen til kretsen er reparert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.