Hva det betyr
Lav styrespenning ved kamakselprofilaktuatoren (innsug, profil A, bank 1). Dette skyldes vanligvis kortslutning til jord i ledningsnettet eller aktuatorspolen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Profil A-aktuatoren for innsugskamakselen på bank 1 velger profil A, en kamløftmodus i motorer med valgbare løfteprofiler. Motorstyremodulen overvåker styrekretsen. Koden settes når kretsspenningen er lavere enn forventet, vanligvis fordi kretsen er kortsluttet til jord eller aktuatorspolen har en intern kortslutning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledning kortsluttet til jord
- Aktuatorspole internt kortsluttet
- Korrosjon på kontaktstifter – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og kontroller live aktuatorstyring og relaterte koder for å fastslå når kretsfeilen for profil A på bank 1 oppstår.
- Undersøk kontakten og ledningene nær aktuatoren for korrosjon, skadet isolasjon, slitasje eller fukt som kan trekke kretsspenningen ned.
- Kontroller om det er kortslutning til jord i styreledningen for profil A på bank 1 ved å følge produsentens prosedyre for kretskontroll.
- Mål aktuatorspolen slik produsenten angir, og sammenlign resultatet med spesifikasjonen for å kontrollere om den har en intern kortslutning.
- Hvis ledningsnettet og aktuatoren består kontrollene, kontroller styresignalet og styremodulens driver etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest en korrodert eller løs aktuatorplugg på bank 1.
- Reparer ledninger som er kortsluttet til jord i styrekretsen for profil A.
- Skift aktuatoren for profil A på bank 1 hvis det er bekreftet kortslutning i spolen.
- Reparer kretsen i styremodulen først etter at kontroll av ledningsnettet og aktuatoren har påvist at den er årsaken.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Motoren kan miste effekt eller gå ujevnt hvis den ikke kan endre kamløftprofil som ønsket. Hold belastning og akselerasjon moderat hvis du merker symptomer, og stans hvis motoren stanser.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.