Hva det betyr
Styrekretsen til kamprofilaktuator B på eksossiden i bank 1 melder om en tilstand med kretsfeil eller brudd. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Aktuator B styrer den alternative profilen med større løft for eksoskamakselen på bank 1. Styremodulen overvåker den elektriske kretsen og setter P2B39 når den oppdager brudd i kretsen. Dermed kan den ikke styre eksoskamakselens profil pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i styreledningen til aktuatoren
- Brudd i aktuatorspolen
- Kontaktpinnen er skjøvet bakover i kontakthuset
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og kontroller live data for kommandoen til eksoskamakselens profil på bank 1 og relaterte aktuatorfeil.
- Kontroller kontakten til aktuator B på eksossiden av bank 1 for en pinne som er skjøvet tilbake, dårlig feste, korrosjon eller varme- og ledningsskader.
- Med tenningen av og kretsen isolert som produsenten spesifiserer, kontroller kontinuiteten i aktuatorens styreledning.
- Mål spolen til aktuator B og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjon for å finne ut om spolen har brudd.
- Hvis ledningen og spolen består testene, følg produsentens prosedyre for kretstesting for å kontrollere forbindelsen til modulen og aktuatorens respons.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten til aktuator B på eksossiden av bank 1, og fest eventuelle terminaler som har forskjøvet seg.
- Reparer en åpen eller skadet del av aktuatorens styreledning.
- Skift aktuator B hvis spolen er åpen.
- Reparer en modulforbindelse hvis testing viser at den er årsaken.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort og rolig kjøretur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon fordi eksoskamakselen på bank 1 kanskje ikke skifter profil. Stans hvis motoren stanser eller går ujevnt, siden kjøreegenskapene og drivstofføkonomien kan forverres.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.