P2B32: Vifte 2 sitter fast i påslått stilling

Hva det betyr

Kjølevifte 2 forblir aktiv selv om den er beordret til å slå seg av. Reléets kontakter eller styretransistoren har sveiset seg sammen eller sitter fast.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjølevifte 2 styres via et relé eller en styreenhet når modulen ber om ekstra luftstrøm. Denne koden settes når vifte 2 fortsatt er aktiv etter at den er slått av. Dette kan skyldes fastbrente relékontakter, en styreenhet som sitter fast i aktiv stilling eller en hindring i viften.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Viftereléets kontakter er sveiset sammen
2. Utgangstrinnet sitter fast i aktiv stilling
3. Karbon- eller smussavleiringer hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Kjøleviften går etter at motoren er slått av
• Uvanlig viftestøy eller økt batteriforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og styrestatus for vifte 2 for å bekrefte at den ble slått av da feilen oppstod.
2. Se etter om vifte 2 fortsetter å gå etter at motoren er slått av, og noter hvor lenge den går. Hold deg unna viftebladene, fordi viften kan starte uventet.
3. Kontroller vifte 2 for smuss eller skader som kan hindre bevegelse, og se etter skader eller kontakt med en strømkilde i ledningsnettet og kontakten.
4. Kontroller og test releet til vifte 2 for kontakter som sitter fast i lukket stilling, etter produsentens prosedyre.
5. Hvis releet og ledningsnettet er i orden, test styrekretsen og styreenheten til vifte 2 mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fjern smuss som hindrer vifte 2 i å bevege seg.
• Reparer skadet ledningsnett eller kontaktterminaler til vifte 2 som holder den strømførende.
• Skift releet til vifte 2 hvis kontaktene sitter fast i lukket stilling.
• Reparer viftens styrekrets eller skift en defekt styreenhet etter at feilen er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur kan være mulig hvis motortemperaturen holder seg normal, men vifte 2 som går etter at motoren er slått av kan tappe batteriet og hindre ny start. Ikke la kjøretøyet stå uten tilsyn mens viften går, og stans hvis temperaturen stiger eller viften utgjør en fare.