Hva det betyr
Styrekretsen til kamprofilaktuator B på innsugssiden i bank 1 melder om en tilstand med kretsfeil eller brudd. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Kamprofilaktuator B på bank 1 styrer innsugskamakselens alternative profil, for eksempel en profil med større løft, når motorstyremodulen ber om det. Denne koden settes når styrekretsen til aktuator B på bank 1 er åpen, slik at modulen ikke pålitelig kan styre denne profilen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i styreledningen til aktuatoren
- Brudd i aktuatorspolen
- Kontaktpinnen er skjøvet bakover i kontakthuset
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og søk etter relaterte koder for kamaksel eller aktuator for å finne ut når profilskiftet på bank 1 mislyktes.
- Finn kontakten til kamprofilaktuator B på innsugssiden av bank 1, og kontroller for løs plugg, pinne som er skjøvet tilbake, korrosjon eller skadet ledningsnett.
- Kontroller styreledningen for brudd mellom aktuatorens kontakt og tilkoblingen til modulen eller releet ved hjelp av produsentens koblingsinformasjon.
- Test aktuatorspolen for kontinuitet og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjon.
- Hvis kretsen og spolen består testene, bruk utgangstestene i scan tool for å bekrefte om modulen kan styre kamprofilaktuatoren på innsugssiden av bank 1.
Vanlige løsninger
- Sett kontakten til kamprofilaktuator B på innsugssiden av bank 1 på plass igjen, og fest eventuelle terminaler som er skjøvet tilbake.
- Reparer brudd i styreledningen til aktuatoren.
- Skift spolen til kamprofilaktuator B på innsugssiden av bank 1 hvis den er åpen.
- Reparer en skadet kontakt eller del av ledningsnettet i aktuatorens krets på bank 1.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og høyt turtall fordi innsugskamakselen kanskje ikke skifter til den tilsiktede profilen. Det kan redusere effekten og føre til ujevn gange eller motorstopp. Hvis motoren stanser, går svært ujevnt eller går i redusert effektmodus, må du stanse kjøringen til feilen er diagnostisert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.