Hva det betyr
Styrekretsen til kamprofilaktuator B på eksossiden i bank 2 melder om et lavt signal. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Aktuator B styrer den alternative profilen med større løft for eksoskamakselen på bank 2. Styremodulen overvåker kretsen og setter P2B3D når signalet er for lavt. Dette kan skyldes en jordet styreledning, en kortsluttet aktuatorspole eller motstand i en korrodert kontakt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledningen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i aktuatorspolen
- Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og kontroller live data for kommandoen til eksoskamakselens profil på bank 2 og eventuelle relaterte aktuatorfeil.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til aktuator B på eksossiden av bank 2 for korrosjon, slitt isolasjon eller ledninger som berører jord.
- Kontroller kontaktterminalene for korrosjon eller løshet som kan gi høy kontaktmotstand.
- Med kretsen isolert slik produsenten angir, test styreledningen for kortslutning til jord.
- Mål spolen til aktuator B mot produsentens spesifikasjon, og bruk deretter prosedyren for kretstesting til å finne årsaken til det lave signalet.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til aktuator B på eksossiden av bank 2.
- Reparer styreledninger som er kortsluttet til jord, eller skadet isolasjon.
- Skift aktuator B hvis spolen har en intern kortslutning.
- Reparer en defekt modulforbindelse hvis testing finner en slik feil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og lange turer hvis effekten er redusert, fordi eksoskamakselen på bank 2 kanskje ikke skifter profil og motoren kan gå ujevnt eller stanse. Stans kjøringen hvis motoren stanser.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.