Hva det betyr
Styrekretsen til kamprofilaktuator B på eksossiden i bank 1 melder om et lavt signal. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Aktuator B skifter eksoskamakselen på bank 1 til den alternative profilen med større løft. Styremodulen overvåker kretsen og setter P2B3A når signalet er for lavt. Dette stemmer med en styreledning som er kortsluttet til jord, en kortsluttet spole eller motstand i en korrodert kontakt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styreledningen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i aktuatorspolen
- Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller live data for kommandoen til eksoskamakselens profil på bank 1 og eventuelle relaterte aktuatorfeil.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til aktuator B på eksossiden av bank 1 for korrosjon, slitt isolasjon eller kontakt med jord.
- Kontroller kontaktterminalene for korrosjon eller løshet som kan øke kontaktmotstanden.
- Med kretsen isolert etter produsentens prosedyre, test styreledningen for kortslutning til jord.
- Mål spolen til aktuator B mot produsentens spesifikasjon, og fortsett deretter med prosedyren for kretstesting for å finne årsaken til det lave signalet.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse terminaler i kontakten til aktuator B på eksossiden av bank 1.
- Reparer ledningsnett med kortslutning til jord eller skadet isolasjon nær aktuatoren.
- Skift aktuator B hvis spolen har en intern kortslutning.
- Reparer en defekt modulforbindelse hvis kretstestene viser at det er årsaken.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og langvarig kjøring hvis effekten er redusert. Eksoskamakselen på bank 1 kan unnlate å skifte til den alternative profilen, og motoren kan gå ujevnt eller stanse. Stans kjøringen hvis motoren stanser.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.