P2B38: Kamprofilaktuator B – høyt signal i styrekretsen, bank 2

Hva det betyr

Styrekretsen til kamprofilaktuator B på innsugssiden i bank 2 melder om et høyt signal. Kamprofil B (høyt løft eller VTEC-type) kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Aktuator B skifter innsugskamakselen på bank 2 til den alternative profilen med større løft. Styremodulen overvåker aktuatorens krets og setter P2B38 når signalet er høyere enn forventet. Dette skyldes ofte en styreledning som er kortsluttet til batterispenning, eller en elektrisk feil i spolen eller kontakten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til B+
2. Brudd i aktuatorspolen
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Effekttap, særlig i mellomregisteret
• Mulig ujevn tomgang eller motorstans
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller live data for kommandoen til innsugskamakselens profil på bank 2 og eventuelle relaterte kretskoder.
2. Kontroller kontakten til aktuator B og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, løse terminaler eller ledninger som gnisser mot en strømførende ledning.
3. Med kretsen isolert etter produsentens anvisninger, test styreledningen for kortslutning til batterispenning.
4. Kontroller aktuatorspolen mot produsentens spesifikasjon. En åpen spole kan også føre til høy kretsmåling.
5. Hvis disse kontrollene består, følg produsentens prosedyre for kretstesting for å kontrollere kontinuiteten i kontakten og forbindelsen til modulen.

Vanlige løsninger

• Fest kontakten og reparer korroderte eller løse terminaler i kontakten til aktuator B på innsugssiden av bank 2.
• Reparer ledningsnett som er kortsluttet til en strømførende ledning.
• Skift aktuator B hvis spolen er åpen eller på annen måte utenfor spesifikasjon.
• Reparer en defekt modulforbindelse hvis kretstesting bekrefter feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Akselerer forsiktig fordi innsugskamakselen på bank 2 kanskje ikke skifter profil. Det kan begrense effekten og forverre drivstofføkonomien. Hvis motoren stanser eller blir vanskelig å kontrollere, må du stanse kjøringen og få feilen reparert.