U352B: 高電圧システム インターロック回路 H 低

意味

HVILループ Hの電圧が想定レンジを下回っています。このモジュールとの通信喪失により、そのデータに依存する機能がすべて停止します。診断ツールが「応答なし」と表示され、依存モジュールがリンプホームモードに移行する可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧インターロックループ（HVIL）Hは、高電圧システムの一部を通した導通を監視します。このコードは、ループ Hの信号が期待値の範囲を下回ったときに設定され、アースへの短絡や、監視対象の信号をロー側に引き下げるその他の故障を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インターロック配線のアース短絡（地絡）
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージのルーティング不良
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の仕様値からのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けるモジュールがリンプホームモードに移行するか停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信故障が表示される場合があります

診断方法

1. 何も消去する前に、フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールで関連するHVILおよび通信の故障をスキャンして、ループ Hが指定されているかどうかを確認します。
2. HVIL Hの読み取り値またはステータスに関するライブデータを確認し、故障がアクティブなときに低い状態を維持していることを確認します。
3. メーカーの手順を使用して高電圧システムを安全な状態にした上で、アクセス可能なループ Hの配線に擦れ、絶縁被覆の潰れ、またはアースとの接触がないか点検し、コネクターに損傷や腐食がないか確認します。
4. 資格を持った技術者に、メーカーの手順を使用してループ H回路を分離し、アースへの短絡テストを実施させます。
5. ループ H回路に問題がない場合は、メーカーの仕様書に対してゲートウェイのメッセージルーティングとCANターミネーションを確認します。

一般的な修理方法

• アースに短絡している、擦れのあるループ Hの配線を修理します。
• 損傷したループ Hのコネクター端子を修理するか、緩んだ接続をしっかりと固定します。
• 確認されたゲートウェイのルーティングまたは構成の故障を修正します。
• 測定値がメーカーの仕様外である場合は、CANターミネーションの問題を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

HVIL Hの信号低下は高電圧のシャットダウンやリンプモードを引き起こす可能性があるため、車両に出力低下や高電圧の警告が表示されている場合は運転を避けてください。走行可能な場合でも、安全な場所や修理工場に到着することだけに制限し、高電圧配線を自分で取り扱わないでください。