U3543: 高電圧システムインターロック回路O低入力

意味

HVILループOの電圧が想定範囲を下回っています。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が停止し、診断ツールに「応答なし」と表示されたり、関連モジュールがリンプホームモードに移行したりすることがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVILは、高電圧コネクターとカバーが安全に係合していることを確認します。モジュールはループOの電圧を監視します。このコードは、信号が予想される範囲を下回っている場合に設定され、アースへの短絡や、信号をローレベルに引っ張る他の回路の障害を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インターロック線がアースに短絡している
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに移行するか、停止する場合があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. 障害をクリアする前に、フリーズフレームデータを記録し、ループO、他のHVIL、および通信コードについてすべてのモジュールをスキャンします。
2. ループOのライブ電圧またはステータスを確認し、記録された条件下でのメーカーの仕様と比較します。
3. サービス手順に従って高電圧システムを安全に無効にした状態で、アクセス可能なループOの配線に挟まれた絶縁、アースとの接触、湿気、または腐食がないか点検します。
4. 有資格の技術者に絶縁されたループO回路のアースへの短絡テストを依頼し、メーカーの指示に従って導通を確認します。
5. 回路テストに合格した場合は、残りの通信コードがネットワーク障害をサポートしている場合にのみ、ゲートウェイのルーティングとCANターミネーションを確認します。

一般的な修理方法

• アースに短絡しているループOの配線を修理します。
• 腐食または損傷したループOのコネクターを清掃または交換します。
• 点検時に見つかった擦り切れたハーネスのセクションを修理します。
• ネットワークテストによって確認された場合にのみ、ゲートウェイまたはCANターミネーションの障害を修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両から高電圧警告、出力低下、またはシャットダウンが報告された場合は運転しないでください。ループOの信号が低いと、高電圧機能が無効になる可能性があります。回路のテストと修理は、高電圧システムのトレーニングを受けた技術者に任せてください。