U352A: 高電圧システム インターロック回路 H 性能

意味

HVILループ Hのタイミングやパターンが想定される動作と一致しません。このモジュールとの通信喪失により、そのデータに依存する機能がすべて停止します。診断ツールが「応答なし」と表示され、依存モジュールがリンプホームモードに移行する可能性があります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

高電圧インターロックループ（HVIL）Hを使用すると、車両は高電圧システムの一部を通した導通を監視し、安全でない接続や中断された接続を検知することができます。この性能コードは、単に低すぎるまたは高すぎるわけではない場合でも、ループの信号タイミングやパターンがコントロールモジュールの期待値と一致しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 高電圧コネクタの接触不良（間欠的）
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージのルーティング不良
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の仕様値からのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合があります
• 影響を受けるモジュールがリンプホームモードに移行するか停止する場合があります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断ツールに通信故障が表示される場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールで関連する通信およびHVILの故障をスキャンして、問題がループ Hに限定されているのか、より広範なネットワーク問題の一部であるのかを確認します。
2. 故障の発生中にライブデータを使用してHVIL Hのステータスを監視し、断続的に変化するかどうかを確認します。
3. 車両メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にした上で、アクセス可能なループ Hのコネクターと配線に緩み、損傷、腐食、または断続的な接触の兆候がないか点検します。
4. 資格を持った技術者に、メーカーの手順に従ってループ Hの導通と信号動作をテストさせ、ハーネスやコネクターを軽く動かしたときに変化がないか確認します。
5. ループ Hのテストが正常な場合は、メーカーの仕様書に対してゲートウェイのメッセージルーティングとCANネットワークターミネーションを確認します。

一般的な修理方法

• メーカーの安全手順に従って、ループ H内の緩んだHVコネクターをしっかりと嵌合させます。
• 損傷している、または断続的に接触しているループ Hの配線やコネクター端子を修理します。
• ネットワーク診断によって確認された場合、ゲートウェイの構成またはルーティングの故障を修正します。
• テストの結果がメーカーの仕様外である場合は、CANターミネーションの故障を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

HVILの故障により、高電圧機能が停止したり車両がリンプモードに入ったりする可能性があるため、日常の運転や長距離運転で車両に頼ることは避けてください。出力が低下したり警告が表示された場合は安全に停車し、資格を持った技術者に高電圧システムの点検を依頼してください。