P0846: トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチB回路の範囲／性能

意味

トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチBに回路の範囲／性能異常が発生しています。このチャンネルの油圧フィードバックが不安定になり、変速制御に影響します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッション圧力センサー／スイッチBは、監視しているチャンネルの油圧をコントロールモジュールに報告します。B信号が電気的に妥当な範囲にあっても、所定の条件で想定される圧力の変化に追従しない場合にP0846をセットします。センサーのドリフト、エア混入したフルード、油圧異常などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーのオフセットずれ
2. フルードへの空気混入による圧力への影響
3. センサー素子が校正範囲を超えて経年劣化している

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブデータを指令圧力または利用可能な関連圧力の読み取り値と比較して、不一致が起こる状況を特定します。
2. メーカーの手順に従ってフルードの量と状態を確認し、フルード不足やエア混入、漏れがないか調べます。
3. センサーBのコネクターと配線を点検し、信号を不正確にする腐食、端子の緩み、損傷がないか確認します。
4. 所定の条件でメーカーの仕様に従い、B回路の電源、アース、信号をテストします。
5. 回路に異常がなければ、車両指定のテストで実際の油圧を測定し、センサーのドリフトと油圧異常を区別します。

一般的な修理方法

• 所定の手順とフルードに従ってフルード不足を解消し、漏れがあれば修理します。
• 緩みまたは腐食のあるセンサーBの接続部や損傷した配線を修理します。
• 回路と実際の圧力が仕様内で、出力が不正確な場合はセンサーBを交換します。
• 確認された油圧異常またはフルードへのエア混入源を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この異常により変速ショックや変速遅れが発生し、トランスミッションがリンプモードに入る可能性があるため、けん引、急加速、不要な運転を避けてください。滑る、駆動力を失う、または1つのギヤに固定された場合は停車してください。運転を続けるとトランスミッション内部部品が損傷するおそれがあります。