P0848: トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチB回路高入力

意味

トランスミッションフルード圧力センサー／スイッチBに回路高入力異常が発生しています。このチャンネルの油圧フィードバックが不安定になり、変速制御に影響します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

トランスミッション圧力センサー／スイッチBは、監視対象の油圧チャンネルについて、コントロールモジュールに電圧信号を出力します。B回路の電圧が校正済み上限を超えるとP0848をセットします。信号線のバッテリー電源への短絡、センサー回路の断線、コネクター異常などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+への短絡
2. センサー回路の断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサーBのライブ電圧または圧力データを確認して、高い信号とその発生条件を確かめます。
2. センサーBのコネクターとハーネスを点検し、端子の緩みや腐食、フルードの侵入、回路を遮断する損傷がないか確認します。
3. 配線図に従い、B信号線の電源への短絡をテストし、センサー接続部の断線を確認します。
4. 所定の条件でBセンサーの電源、アース、信号を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. 配線に異常がなければ、車両の診断手順に従ってセンサーBの内部断線またはその他の故障をテストします。

一般的な修理方法

• センサーBを接続し直し、緩み、腐食、損傷のあるコネクター端子を修理します。
• 信号線のバッテリー電源への短絡またはB回路の断線を修理します。
• 配線と接続部に異常があるのに出力が高いままの場合は、センサーBを交換します。
• 修理した配線の擦れや張力を防ぐために固定します。

運転を続けても大丈夫ですか？

B回路の信号高異常により、異常な変速やリンプモードが起きる可能性があるため、診断が終わるまでけん引、急加速、不要な運転を避けてください。トランスミッションが滑る、駆動力を失う、または1つのギヤに固定される場合は停車してください。運転を続けると損傷が拡大するおそれがあります。