Cosa significa
Il circuito di comando A della pompa del refrigerante presenta un’anomalia di campo o di prestazioni. Il codice, da solo, non dimostra che la pompa sia comandata ad attivarsi, sia ferma o che la temperatura del refrigerante stia aumentando.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa del refrigerante A fa circolare il refrigerante quando viene comandata dalla centralina. Questo codice di prestazioni o di blocco in posizione di riposo indica che il funzionamento della pompa non supera i controlli previsti; da solo non conferma che la pompa fosse stata comandata né che il motore si stia surriscaldando.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Motore della pompa bloccato da detriti o sedimenti
- Magnete del rotore fessurato che disaccoppia la trasmissione
- Depositi di carbonio o detriti che impediscono il libero movimento
Sintomi
- Spia motore
- Possibile surriscaldamento del motore o raffreddamento ridotto, se l’anomalia della pompa influisce sulla circolazione del refrigerante
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati freeze frame e i dati dello scan tool relativi al comando, allo stato della pompa e alla temperatura del refrigerante per determinare se la pompa A avrebbe dovuto funzionare.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della pompa A e i passaggi accessibili del refrigerante per rilevare danni, perdite o ostruzioni visibili.
- A impianto freddo, controlla il livello e le condizioni del refrigerante, perché un livello basso o la contaminazione possono influire sulla circolazione.
- Se supportata, esegui una prova attuatori e osserva il funzionamento della pompa o la circolazione secondo la procedura di manutenzione del costruttore.
- Se alimentazione e comando arrivano alla pompa ma il suo funzionamento non è corretto, verifica che il motore non sia grippato, che il magnete del rotore non sia danneggiato e che il rotore non sia bloccato.
Rimedi comuni
- Ripristina il livello di refrigerante prescritto e correggi eventuali perdite.
- Ripara il connettore o il filo della pompa A allentato o danneggiato.
- Rimuovi l’ostruzione o i sedimenti soltanto seguendo la procedura di manutenzione del costruttore.
- Sostituisci la pompa A se il motore o il rotore è grippato o disaccoppiato.
Posso continuare a guidare?
Controlla l’indicatore della temperatura e le spie; se la temperatura aumenta o compare una spia di surriscaldamento, fermati in sicurezza e spegni il motore. Non continuare a guidare se il motore si surriscalda: la scarsa circolazione del refrigerante può danneggiarlo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.