Cosa significa
Il circuito di comando A della pompa del refrigerante risulta aperto. Il codice, da solo, non dimostra che la circolazione del refrigerante sia assente né che siano influenzate le temperature del motore o del sistema di post-trattamento.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
La pompa del refrigerante A è una pompa a comando elettrico e il relativo circuito di comando trasporta il segnale o l’alimentazione necessari al suo funzionamento. Questo codice identifica un’interruzione nel percorso del circuito di comando della pompa A; da solo non dimostra che il flusso del refrigerante si sia interrotto o che si sia verificato un problema di temperatura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Avvolgimento del motore della pompa interrotto
- Filo di comando verso la pompa spezzato
Sintomi
- La spia motore può accendersi
- Può comparire un avviso di temperatura del motore o del sistema di post-trattamento
Come diagnosticarlo
- Controlla i dati freeze frame e il comando o lo stato della pompa sullo scan tool per stabilire se la pompa A avrebbe dovuto funzionare quando è stato registrato il guasto.
- Ispeziona il connettore della pompa A e il cablaggio di comando visibile per individuare una spina scollegata, un filo interrotto, un pin arretrato o corrosione.
- Se sono presenti, controlla il fusibile e il relè relativi seguendo le informazioni sul cablaggio del veicolo.
- Verifica la continuità del circuito di comando e dell’avvolgimento della pompa A; confronta i risultati con le specifiche del costruttore.
- Se cablaggio e avvolgimento della pompa sono integri, verifica l’uscita della centralina e il funzionamento del circuito secondo la procedura di prova del costruttore.
Rimedi comuni
- Ricollega e fissa il connettore allentato della pompa A.
- Ripara un filo interrotto o un terminale arretrato nel circuito di comando della pompa A.
- Sostituisci un fusibile o un relè guasto dopo averne verificato la causa del guasto.
- Sostituisci la pompa A se è confermato che l’avvolgimento è interrotto.
Posso continuare a guidare?
Controlla attentamente l’indicatore della temperatura e le spie; se la temperatura del motore o del sistema di post-trattamento aumenta, accosta in sicurezza e spegni il motore. Evita di continuare a guidare se la pompa A è necessaria per il raffreddamento, perché il surriscaldamento può causare danni gravi.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.