Cosa significa
I segnali dei sensori di temperatura E e F della batteria HV non sono correlati entro la tolleranza calibrata.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sistema di controllo della batteria HV confronta il sensore di temperatura E con il sensore di temperatura F per verificare la plausibilità della lettura. Questo codice si attiva quando la loro differenza supera la tolleranza tarata, rendendo meno affidabile la stima della temperatura della batteria.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Sensore di temperatura della batteria E o F guasto
- Cablaggio danneggiato o collegamento difettoso in un circuito del sensore
Sintomi
- Spia del sistema EV/ibrido accesa
- Potenza ridotta o modalità di emergenza
- La ricarica può non riuscire o essere rallentata
- Autonomia elettrica ridotta
Come diagnosticarlo
- Acquisisci i dati del fermo immagine (freeze-frame) con uno strumento di scansione compatibile con i veicoli ibridi e confronta le temperature in tempo reale dei sensori E ed F con quelle degli altri sensori della batteria.
- Con il sistema HV spento in sicurezza, ispeziona i connettori dei sensori E ed F e i cablaggi accessibili per rilevare corrosione, allentamenti, danni ai pin o abrasioni.
- Controlla nei dati in tempo reale se la lettura del sensore E o F è fissa, irregolare o incoerente rispetto alle temperature circostanti della batteria.
- Testa i circuiti dei sensori E ed F per verificare la presenza di interruzioni, cortocircuiti e collegamenti difettosi utilizzando lo schema elettrico e la procedura del produttore.
- Se entrambi i circuiti superano il test, prova i sensori E ed F singolarmente in base alle specifiche del produttore.
Rimedi comuni
- Ricollega o ripara il connettore allentato o danneggiato sul sensore E o F.
- Ripara i cablaggi danneggiati o corrosi nei circuiti dei sensori E/F.
- Sostituisci il sensore E o F che non supera il test individuale.
- Cancella il codice e verifica la relazione di temperatura E/F seguendo la procedura del produttore.
Posso continuare a guidare?
Il veicolo potrebbe ridurre la potenza o limitare la ricarica poiché i sensori E ed F non concordano sulla temperatura della batteria. Evita carichi pesanti e la ricarica non custodita finché il guasto non viene controllato; fermati in sicurezza se la potenza è limitata.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.