Cosa significa
La pompa del refrigerante B dell'elettronica del motore non raggiunge le prestazioni previste monitorate dal sistema di controllo. La causa può riguardare la pompa o il flusso del refrigerante e varia a seconda del veicolo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa B del circuito di raffreddamento dell’elettronica di potenza fa circolare il liquido refrigerante; posizione e circuito variano a seconda del veicolo. Il sistema di controllo monitora la pompa B e le sue prestazioni di raffreddamento e attiva il codice quando il funzionamento non raggiunge i valori previsti.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Aria nel circuito del refrigerante
- Livello del refrigerante basso
- Flusso del refrigerante ostacolato
- Pompa del refrigerante guasta
- Guasto al cablaggio o al connettore della pompa
Sintomi
- Spia di anomalia del sistema ibrido o del gruppo motopropulsore
- Potenza del veicolo ridotta
- Possibile surriscaldamento dell'elettronica del motore
Come diagnosticarlo
- Utilizza uno strumento di scansione compatibile con i veicoli ibridi per esaminare i dati del fermo immagine (freeze-frame) e le informazioni in tempo reale sulla pompa B e sulla temperatura relative alle condizioni che hanno attivato il guasto.
- Con il sistema freddo, controlla il livello del liquido refrigerante per il circuito della pompa B e ispeziona la presenza di perdite o tracce d'aria.
- Ispeziona il connettore della pompa B e il cablaggio accessibile per individuare eventuali allentamenti, corrosione o danni fisici.
- Controlla se i tubi e i passaggi della pompa B presentano strozzature e spurga il circuito esclusivamente attenendosi alla procedura del produttore se si rileva la presenza di aria.
- Se il flusso del liquido refrigerante e il cablaggio sembrano integri, testa la pompa B utilizzando la procedura del produttore e sostituiscila se non supera il test.
Rimedi comuni
- Ripristina un livello basso del liquido refrigerante e ripara la fonte di eventuali perdite.
- Spurga l'aria dal circuito della pompa B secondo la procedura del produttore.
- Ripara il cablaggio danneggiato, un connettore difettoso o un tubo strozzato che serve la pompa B.
- Sostituisci la pompa B se il test delle prestazioni fallisce.
Posso continuare a guidare?
Poiché la pompa B potrebbe non riuscire a raffreddare l'elettronica del motore, evita di guidare se la potenza è ridotta o se viene visualizzato un avviso di surriscaldamento; l'uso continuato può causare danni da calore. Fermati in sicurezza se si verificano questi sintomi e fai controllare il guasto al sistema di raffreddamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.