P0C7F: Circuito del sensore di temperatura G della batteria ibrida/EV: segnale alto

Cosa significa

Il sensore di temperatura G della batteria HV segnala un guasto di circuito alto. Il monitoraggio della temperatura del gruppo di celle è compromesso su questo canale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di temperatura G misura un'area di un gruppo di celle all'interno della batteria ad alta tensione e il suo circuito di segnale consente al sistema di controllo della batteria di monitorare tale temperatura. Il codice P0C7F si attiva quando la tensione del circuito del sensore G è superiore a quella prevista dal modulo, comunemente perché il filo del segnale è in cortocircuito verso la tensione della batteria, il circuito del sensore è interrotto o un connettore presenta un contatto difettoso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in corto a B+
2. Sensore interrotto
3. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine (freeze-frame) e i codici del sistema batteria per confermare il guasto di circuito alto del sensore G e verificare se altri canali di temperatura sono interessati.
2. Confronta la temperatura in tempo reale del sensore G con i canali vicini per verificare se la lettura è implausibilmente alta o fissa.
3. Seguendo le procedure di sicurezza per l'alta tensione e tenendo il pacco chiuso, ispeziona il cablaggio accessibile del sensore G e i pin del connettore per rilevare danni, un collegamento interrotto o segni di cortocircuito verso l'alimentazione.
4. Testa il circuito del sensore G per individuare un'interruzione o un cortocircuito verso la tensione e controlla il sensore e il connettore utilizzando la procedura del produttore.
5. Confronta le misurazioni del circuito con le specifiche del produttore prima di sostituire il sensore o il modulo di controllo.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara una connessione del circuito del sensore G interrotta.
• Ripara un filo del segnale del sensore G in cortocircuito verso la tensione della batteria.
• Sostituisci il sensore G se i test confermano che è aperto o comunque difettoso.
• Ripara un connettore corroso o danneggiato che interrompe il circuito del sensore G.

Posso continuare a guidare?

Organizza un intervento di assistenza tempestivo ed evita la ricarica o la guida se la potenza è limitata o viene visualizzato un avviso della batteria; il sistema potrebbe limitare il funzionamento poiché non è possibile considerare affidabile la temperatura del sensore G. Non sondare o aprire autonomamente i componenti della batteria ad alta tensione.