P0C71: Correlazione tra sensori di temperatura D/E della batteria ibrida/EV

Cosa significa

I segnali dei sensori di temperatura D ed E della batteria HV non sono correlati entro la tolleranza calibrata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sistema di controllo della batteria HV verifica la coerenza tra il sensore di temperatura D e il sensore E. Questo codice viene impostato quando le 2 letture differiscono oltre la tolleranza calibrata, condizione che può comportare limiti di protezione all'uso della batteria.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura della batteria D o E guasto
2. Cablaggio danneggiato o collegamento difettoso in un circuito del sensore

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool compatibile con i sistemi ibridi per salvare i dati freeze frame e confrontare le letture live dei sensori D ed E con le temperature rilevate nel resto del pacco batteria.
2. Dopo aver spento in sicurezza il sistema HV, controlla il cablaggio e i connettori dei sensori D ed E per individuare corrosione, innesto allentato, pin danneggiati o sfregamenti.
3. Verifica se la lettura di uno dei sensori è implausibile o varia in modo irregolare mentre le altre letture del pacco batteria rimangono stabili.
4. Controlla i circuiti dei sensori D ed E per individuare corti, interruzioni e collegamenti difettosi secondo lo schema elettrico del veicolo e la procedura del costruttore.
5. Se il cablaggio è integro, verifica separatamente i sensori D ed E secondo le specifiche del costruttore e sostituisci quello che non supera il controllo.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il connettore danneggiato del sensore D o E.
• Ripara un cavo interrotto, in corto o sfregato nei circuiti dei sensori D/E.
• Sostituisci il sensore D o E guasto individuato dai controlli.
• Cancella il codice e verifica che le letture D ed E siano plausibili durante il controllo previsto dal costruttore.

Posso continuare a guidare?

Una discrepanza di temperatura tra D ed E può causare una riduzione della potenza o limitazioni alla ricarica mentre il veicolo protegge la batteria HV. Fai tragitti brevi e guida senza sollecitare il veicolo finché il guasto non è stato diagnosticato e fermati in sicurezza se il veicolo entra in modalità di emergenza.