P0C7C: Circuito del sensore di temperatura G della batteria ibrida/EV

Cosa significa

Il sensore di temperatura G della batteria HV segnala un guasto di circuito. Il monitoraggio della temperatura del gruppo di celle è compromesso su questo canale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di temperatura G misura un'area di un gruppo di celle all'interno della batteria ad alta tensione in modo che il sistema di controllo della batteria possa gestire in sicurezza la carica, la scarica e il raffreddamento. Il codice P0C7C si attiva quando il circuito del sensore G fallisce i controlli elettrici, rendendo inaffidabile quel canale di temperatura; di per sé, il codice non identifica se il sensore o il suo cablaggio sono difettosi.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore di temperatura guasto
2. Guasto al cablaggio
3. Squilibrio delle celle del pacco batteria prossimo alla soglia di intervento

Sintomi

• Spia del sistema EV/ibrido accesa
• Potenza ridotta o modalità di emergenza
• La ricarica può non riuscire o essere rallentata
• Autonomia elettrica ridotta

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine (freeze-frame) e i codici del sistema batteria per verificare quando il sensore G ha smesso di funzionare e se anche altri canali di temperatura della batteria hanno segnalato guasti.
2. Confronta la temperatura in tempo reale del sensore G con le letture della temperatura della batteria vicine e le condizioni ambientali per identificare un segnale implausibile o mancante.
3. Tenendo chiuso il pacco e seguendo le procedure per l'alta tensione, ispeziona il cablaggio e i connettori accessibili del sensore G per verificare la presenza di danni, allentamenti o corrosione.
4. Testa il circuito e il sensore G utilizzando la procedura del produttore, confrontando i risultati con le relative specifiche.
5. Esamina separatamente i dati delle celle della batteria per individuare eventuali squilibri, poiché un problema a una cella può coesistere con un guasto al circuito del sensore G ma non lo dimostra.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara un connettore del sensore G allentato, danneggiato o corroso.
• Ripara il cablaggio danneggiato nel circuito del sensore G.
• Sostituisci il sensore di temperatura G se i test confermano che si è guastato.
• Risolvi uno squilibrio delle celle della batteria o un guasto del pacco confermato separatamente.

Posso continuare a guidare?

Organizza una diagnosi tempestiva ed evita di caricare o guidare se il veicolo limita la potenza, segnala un avviso della batteria o si comporta in modo anomalo; la mancanza dei dati del sensore G può causare un funzionamento conservativo della batteria. Non accedere autonomamente alla batteria ad alta tensione o al cablaggio del suo sensore.