P2319: A gyújtótekercs G primer vezérlőáramkörének feszültsége magas

Mit jelent

A gyújtótekercs G primer vezérlőáramkörében mért feszültség magasabb a vártnál – ez jellemzően szakadt primer áramkörre vagy a primer vezérlővezetéken fellépő akkumulátorfeszültség-zárlatra utal. Az ECU nem érzékel normál áramfolyást, a gyújtótekercs G nem gyújt, ezért a henger kihagy. Oka lehet szakadt vagy lecsatlakozott primer vezeték, a tekercs belső szakadása vagy hibás ECU-meghajtó.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A G jelű gyújtótekercs primer vezérlőáramköre biztosítja a tekercs feltöltéséhez szükséges kisfeszültségű áramot, mielőtt a tekercs szikrát adna. Ez a kód azt jelenti, hogy a vezérlőmodul a vártnál magasabb feszültséget érzékel, ami gyakran szakadt áramkör vagy tápfeszültségre zárlatos vezérlővezeték miatt fordul elő; emiatt előfordulhat, hogy a G tekercs nem ad szikrát a hengernek.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt áramkör a gyújtótekercs G primer tekercselésében vagy kábelkötegében
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+-ra szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző
• A motor kihagy vagy egyenetlenül jár
• Csökkent motorteljesítmény vagy megtorpanás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy megállapítsd, érintett-e a G tekercshez tartozó henger.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg a G tekercs csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e kihúzódott csatlakozó, elszakadt vezeték, korrózió vagy tápforrás közelében becsípődött vezeték.
3. Ellenőrizd, hogy a G tekercs csatlakozója teljesen a helyén van-e, és az érintkezői tiszták, valamint stabilan illeszkednek-e.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a G tekercs primer vezérlővezetékét szakadás vagy tápfeszültségre zárlat szempontjából, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásaival.
5. Ha a vezetékezés ép, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a G tekercs primer tekercselését és vezérlőmeghajtóját.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza és rögzítsd a G tekercs laza csatlakozóját.
• Javítsd meg a G tekercs szakadt vagy sérült primer vezetékét.
• Javítsd meg az akkumulátorfeszültségre vagy más tápfeszültségre zárlatos vezérlővezetéket.
• Cseréld ki a G tekercset, ha a primer tekercselése szakadt.
• A vezérlőmeghajtót csak akkor javítsd meg, ha a vizsgálat igazolja a hibáját.

Tovább vezethetek?

Tartsd röviden az utakat, és kerüld az erős gyorsítást, amíg a G tekercshez tartozó henger kihagyhat. Ha villog a check-engine lámpa vagy egyenetlenül jár a motor, állj meg, amint biztonságosan megteheted, mert az el nem égett üzemanyag túlmelegítheti a katalizátort.