P2318: A gyújtótekercs G primer vezérlőáramkörének feszültsége alacsony

Mit jelent

A gyújtótekercs G primer vezérlőáramkörében mért feszültség alacsonyabb a vártnál – ez általában a primer meghajtóvezeték testzárlatára vagy a tekercs primer tekercselésének kis ellenállású hibájára utal. A gyújtótekercs G nem tudja felépíteni a normál töltést, ezért az általa gyújtott henger kihagy, különösen terhelés alatt. Oka lehet a primer vezeték testzárlata, a tekercs primer részének belső hibája vagy a hibás ECU/gyújtásmeghajtó.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A G jelű gyújtótekercs primer vezérlőáramköre biztosítja azt a kisfeszültségű áramot, amely feltölti a tekercset, mielőtt az szikrát ad. A vezérlőmodul akkor állítja be ezt a kódot, ha a vártnál alacsonyabb feszültséget érzékel, gyakran testzárlat vagy a tekercs primer oldalának hibája miatt; a G jelű tekercshez tartozó henger gyújtáskimaradása következhet be.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A primer tekercselés testzárlatos vagy a kábelköteg kidörzsölődött
2. Belső meghajtóhiba a gyújtótekercs G-ben
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző
• A motor kihagy vagy egyenetlenül jár
• Csökkent motorteljesítmény vagy megtorpanás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy megállapítsd, érintett-e a G tekercshez tartozó henger.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg a G tekercs csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, sérült érintkező, korrózió vagy testhez érő vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy a G tekercs csatlakozója a helyén van-e, és az érintkezői tisztán, stabilan csatlakoznak-e.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a G tekercs primer vezérlőáramkörét testzárlat szempontjából, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó előírásaival.
5. Ha a kábelköteg megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a G tekercs primer tekercselését és meghajtóáramkörét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a G tekercs korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a testzárlatos, kidörzsölődött G tekercsvezetéket.
• Cseréld ki a G tekercset, ha a primer tekercselése nem felel meg a vizsgálaton.
• A vezérlőmeghajtót csak akkor javítsd meg, ha az áramköri vizsgálatok hibásnak igazolják.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, és kerüld a nagy terhelésű gyorsítást, mert a G tekercshez tartozó henger terhelés alatt kihagyhat. Ha villog a check-engine lámpa vagy a motor nagyon egyenetlenül jár, állj meg, amint biztonságosan megteheted, hogy csökkentsd a katalizátor károsodásának kockázatát.