P2307: A gyújtótekercs C primer vezérlőáramkörének feszültsége magas

Mit jelent

A gyújtótekercs C primer vezérlőfeszültsége meghaladja a felső határt, ami akkumulátorfeszültségre zárlatra vagy szakadt primer tekercselésre utal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C gyújtótekercs a primer áramkörét használja fel arra a töltésre, amely szikrát hoz létre a hozzá tartozó gyertyánál. A motorvezérlő modul figyeli a C tekercs primer vezérlőjelét, és ezt a kódot állítja be, amikor a jel a vártnál magasabb, gyakran azért, mert a vezérlőáramkör szakadt vagy akkumulátorfeszültségre záródott.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A primer vezeték a B+-ra zárlatos
2. Szakadt a primer tekercselés
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít, esetleg villog a motorhiba-jelző
• A motor kihagy vagy egyenetlenül jár alapjáraton
• Gyorsításkor megtorpanás
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy látsd, mikor érintett a C tekercs által kiszolgált henger.
2. Vizsgáld meg a C tekercs csatlakozóját és primer vezetékét lecsatlakozott dugó, törött vezető, korrózió vagy olyan sérülés szempontjából, amely nyitva hagyhatja az áramkört.
3. Ellenőrizd a csatlakozók lazaságát vagy korrózióját, és győződj meg arról, hogy a C tekercs csatlakozója teljesen a helyén van.
4. A kapcsolási rajz segítségével teszteld a primer vezérlővezetéket szakadásra vagy akkumulátorfeszültségre való zárlatra, majd teszteld a tekercselést a gyártói specifikáció szerint.
5. Ha a tekercs és a vezetékezés megfelelő, ellenőrizd az ECU meghajtó áramkörét a gyártói diagnosztikai eljárással.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra a C tekercs laza csatlakozóját, vagy tisztítsd meg és rögzítsd a saruit.
• Javítsd meg a szakadt primer vezetéket vagy az akkumulátorfeszültségre irányuló zárlatot.
• Cseréld ki a C tekercset, ha a primer tekercselése szakadt.
• Javítsd meg az ECU meghajtó áramkörét, ha a tesztelés megerősíti a hibáját.

Tovább vezethetek?

Ha a check-engine lámpa villog vagy a motor erősen dadog, biztonságos helyen állj meg, mert a folyamatos gyújtáskimaradás károsíthatja a katalizátort. Folyamatos lámpa és sima járás mellett minden szükséges utat tarts röviden, és kerüld az erős gyorsítást.