P2309: A gyújtótekercs D primer vezérlőáramkörének feszültsége alacsony

Mit jelent

Alacsony a gyújtótekercs D primer vezérlőfeszültsége. Ha nem javítják meg gyorsan, az ezzel a tekercsel ellátott henger ki fog hagyni.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A D gyújtótekercs a primer vezérlőáramkörén keresztül töltődik fel, majd szikrát ad az általa kiszolgált henger gyújtógyertyájának. A motorvezérlő modul figyeli a D tekercs primer jelét, és akkor állítja be ezt a kódot, ha az áramköri szint túl alacsony. Ennek gyakori oka a testzárlat, a tekercselés hibája vagy a csatlakozó nem megfelelő érintkezése.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Belső tekercszárlat
2. A primer áramkör testzárlatos
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít, esetleg villog a motorhiba-jelző
• A motor kihagy vagy egyenetlenül jár alapjáraton
• Gyorsításkor megtorpanás
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és tekintsd át az élő gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy megállapítsd, mikor hagy ki a D tekercs által kiszolgált henger.
2. Vizsgáld meg a D tekercs csatlakozóját és primer vezetékezését korrózió, sérült szigetelés, laza érintkezők vagy testhez érő vezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy a D tekercs csatlakozója a helyén van-e, az érintkezői pedig tiszták és stabilan illeszkednek-e.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a D tekercs primer vezérlővezetékét testzárlat szempontjából, és ellenőrizd a tekercselést a gyártó előírásai szerint.
5. Ha a tekercs és a vezetékezés megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőriztesd az ECU meghajtójelét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a D tekercs korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a testzárlatos primer vezetékezést.
• Cseréld ki a D tekercset, ha a primer tekercselése nem felel meg a vizsgálaton.
• Javítsd meg az ECU meghajtóáramkörét, ha a vizsgálat igazolja a hibáját.

Tovább vezethetek?

Ha villog a check-engine lámpa vagy erős a gyújtáskimaradás, állj meg, amint biztonságosan megteheted, mert az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít, és a motor egyenletesen jár, korlátozd a vezetést, és a diagnosztikáig kerüld az erős gyorsítást.