इसका क्या मतलब है
ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल मॉनिटर करता है कि कमांड मिलने पर प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड F रिलीज होता है या नहीं। यह कोड तब सेट होता है जब कमांड के बावजूद सोलनॉइड एक्टिवेट रहता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड F ट्रांसमिशन में हाइड्रोलिक प्रेशर को नियंत्रित करता है जब TCM इसे ऑन या ऑफ करने का कमांड देता है। मॉड्यूल सोलनॉइड की प्रतिक्रिया की निगरानी करता है और ऑफ़ कमांड के बाद सक्रिय रहने पर P2733 सेट करता है, जिससे प्रेशर बहुत अधिक रह सकता है या गियर बदलना बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सोलनॉइड स्पूल खुली स्थिति में अटका हुआ है
- TCM आउटपुट ड्राइवर चालू स्थिति में अटका हुआ है
- फ्री मूवमेंट को रोकने वाला कार्बन या मलबा जमा होना
लक्षण
- चेक-इंजन या ट्रांसमिशन वार्निंग लाइट चालू है
- झटकेदार या विलंबित शिफ्ट
- शिफ्ट के दौरान फिसलना या कांपना
- ट्रांसमिशन लिम्प मोड में प्रवेश कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करने और कोड साफ़ करने से पहले सोलनॉइड F के लिए कमांडेड स्थिति और ट्रांसमिशन प्रेशर डेटा की जाँच करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें।
- वाहन निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके ट्रांसमिशन फ्लुइड के स्तर और स्थिति की जाँच करें, क्योंकि कम या दूषित फ्लुइड गियर बदलने के लक्षणों को बदतर कर सकता है।
- फ्लुइड के प्रवेश, जंग, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या ढीले पिन के लिए सोलनॉइड F के कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- वाइरिंग आरेख के साथ, स्कैन टूल द्वारा इसे ऑफ़ कमांड देने के दौरान सोलनॉइड F सर्किट में अनचाही बिजली की जाँच करें।
- निर्माता के विनिर्देश के विरुद्ध सोलनॉइड F कॉइल और ऑपरेशन का परीक्षण करें, फिर यदि इलेक्ट्रिकल जाँच पास हो जाती है तो फंसे हुए स्पूल या मलबे की जाँच करें।
- यदि सोलनॉइड और वायरिंग सही हैं, तो सोलनॉइड F को एनर्जइज रखने वाले फॉल्ट के लिए TCM आउटपुट ड्राइवर का परीक्षण करवाएं।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे सोलनॉइड F कनेक्टर की मरम्मत करें।
- सोलनॉइड F को संचालित रहने के लिए मजबूर करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- यदि प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड F फंस जाता है या अपने इलेक्ट्रिकल या ऑपरेशनल परीक्षण में विफल रहता है तो इसे बदलें।
- यदि मलबा सोलनॉइड F के स्पूल को स्वतंत्र रूप से हिलने से रोक रहा है तो वाल्व बॉडी को साफ करें या मरम्मत करें।
- यदि इसके सोलनॉइड F आउटपुट ड्राइवर के लगातार ऑन रहने की पुष्टि होती है तो TCM की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि गियर बदलने में झटके लगते हैं, देरी होती है, या स्लिपिंग होती है तो तेज एक्सीलरेशन और लंबी यात्राओं से बचें; लगातार ड्राइविंग से ट्रांसमिशन को और नुकसान हो सकता है। यदि ट्रांसमिशन ड्राइव खो देता है या अप्रत्याशित रूप से गियर बदलता है, तो गाड़ी चलाना बंद कर दें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।